案例内容
【案情简介】
2016年12月，申请人张某某在被申请人某保险公司投保了机动车辆商业保险一份，被保险人为张某某，申请人为车号为鲁CXXXX厢式运输货车（核定载客2人）在被申请人某保险公司处投保。被申请人为申请人出具了《机动车商业保险单》（保险单号：8051112016370XXXX7）。机动车保险投保的险种和保险金额为：机动车损失保险54080元，第三者责任保险300000元，且附加不计免赔。保险期间为2017年1月1日0时0分至2017年12月31日24时止。
2017年5月4日14时10分许，李某驾驶鲁CXXXX号轻型封闭货车沿临X路由南向北行驶至事故地点处时，撞上了路东侧路灯杆，致李某、鲁CXXXX号轻型封闭货车乘车人王某某、陆某某受伤，某某住房和城乡建设局的路灯杆及车辆受损的道路交通事故。经某某县公安局交通警察大队出具的X公交认字[2017]第00XX0号《道路交通事故认定书》认定，李某负事故全部责任，王某某、陆某某无事故责任。事故发生后，申请人正常报了险，申请人的车辆根据被申请人的安排，拖至由某某市某保险公司在事故发生地指定的维修点，申请人为此支付施救费1110元。后某某市某保险公司告诉申请人将全损的申请报到了省公司，车辆一直停放在潍坊一汽修厂。因涉案车辆生产厂家已经停产，无相应的汽车配件，车辆一直未维修，被申请人也未就车辆损失给予赔偿。
申请人申请仲裁，请求被申请人按全损赔偿车辆损失费54080元，施救费1110元。
【争议焦点】
双方对赔偿数额达不成一致意见。申请人要求赔偿伤者医药费及车辆按照全损赔偿，被申请人某保险公司要求扣除货车载人的免责事项，并以无配件为由不予按车辆全损赔付，为此提起仲裁。
【裁决结果】
一、被申请人某保险公司支付申请人张某某保险赔偿金46807.6元。
二、本案仲裁费2692元，由被申请人某保险公司承担2283元担并直接支付给申请人张某某，申请人张某某承担409元，申请人张某某预交的仲裁费本委不再退回。
【相关法律法规解读】
事故发生后，被申请人根据双方合同约定：因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复的做法是正确的，但查实车辆生产厂家停产且无法找到相应配件，应予以及时妥善作出赔偿处理。车辆因无无法修复，不能恢复正常运行，应做全损处理。申请人与被申请人都没有提出对车辆残值进行评估讲定，且受损车辆在被申请人指定的维修点长期停放，由被申请人自行处理为宜。鉴于申请人在事故发生时违反保险合同中核定载客人数2人的装载规定，根据某保险公司《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》第一章第十一条第三项之规定“违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率”，应当对事故车辆损失加扣10%的免赔。还应扣除车辆投保起始日至事故发生之日时的车辆折旧金额，保险期自2017年1月1日0时起，事故发生日期为：2017年5月4日，依照某保险公司《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》参考折旧系数表营业微型载货汽车月折旧系数为1.10%计算，不足一个月按1个月计算，应计算为5个月，折旧金额为2974.4元（保险金额54080元×1.10%×5）。综上所述，被申请人赔偿申请人的车辆保险损失为：45697.6元（54080元-54080元×10%-2974.4元）。车辆施救费1110元由施救单位出具的山东省增值税普通发票，为合理的费用支出，仲裁庭予以支持。
【结语和建议】
仲裁应该以当事人信守承诺为原则和出发点，也就是从约原则。合同签订后，合同当事人应当严格按照合同约定履行义务，违反合同约定应当承担相应责任。当事人应当为自己做出的处置行为负责，因自己的处置造成的后果，应当承担责任。
