哎，我们看的这个高德用用不要钱的，百度用用也不要钱的，一直都是免费的。但实际上它还是有不少自己的赚钱手段的，只不过我们没有发现而已啊，就好比有些人看起来哎游手好闲的，也不上班的。
哎，这个但实际上有可能人家家里面坐在那边，电脑按按手机按按股票一倒腾，每年赚的这个钱啊，是我们五六年的收入都有可能的啊。那既然都是免费软件，其实和大多数人想的差不多。
高德、百度其实每年还真的是亏损的啊，那高德来说啊呃2014年第一季度的财报数据比较早了啊，那第一季度就亏损大概有4600万美元了。那尽管呢是被阿里巴巴收购之后呢，高德也是一样持续在亏的那参考阿里巴巴2019年的财报数据，那新的创新型业务亏损呢187亿元，其中就包括了高德地图。
啊，那虽然逐年亏损，但这两个导航软件背后，这阿里和百度这样的金主爸爸在支持着你要倒闭。他是不太好。
太可能了，那就有人说，那为什么年年在那边亏，还要一直养在那边，供在那边，不要那么好了是吧？那光妹在期刊通信世界上发了一篇论文，移动地图盈利难o to o或为解决之道上面说啊这一度地图呢能够带来相当大的流量，各种产业链以及相关业务都能够利用这样的数据资源进行盈利。说实话呢就是这地图本身不一定要赚钱，但是地图及背后的这些大数据能够帮助企业的其他业务模块来创造营收。
哎，就好比一辆五菱宏光，买来你车架本身呢肯定也是不停的在贬值，在亏的对吧？那你用来拉货创造的收入，而这才是他的价值所在，说不定还越涨越高了啊，所以说这个五菱宏光的车子本身的保值率，它亏不亏？没有那么纠结，业务好不好才是重点，对吧？呃，不过高德和百度业绩虽然是亏损，但不代表他一点收入都没有啊，不是纯亏啊。那第一个收入来源呢就是APP里面的广告营收啊，参考郭平、徐飞在期刊中国。
科技论坛上发的论文，免费软件的盈利模式与破坏性创新。上面说啊这用免费服务吸引大量用户之后呢，再通过宣传吸引愿意针对用户人群投入广告的这些各类商家来进行投放广告，实现盈利。
哎，就是免费软件最常见的创作方式了。所以的话呢就是我们打开APP的时候，那什么开屏广告啊，软件刷着刷着，突然中间插入的一个广告啊，不能动一个推送，跳出来给你一些广告啊，这些他都能赚钱啊。
而且呢高德和百度的日活跃用户数量都是非常非常高的参考啊。RORA的那个极光发布的2022春节假期热门消费趋势洞察。
它上面啊大年初六的时候，高德地图日活达到1.15亿。百度的话呢0.73亿日活一大，也就意味着这广告投放的营收啊，它其实是比较可观的。
第二个收入来源呢就是越来越多的出现在这个汽车的这个车机上面的导航服务。哎，再来参考一下2014年第一季度的高德财报啊。
即使在没有被收购，而且是八年前的2014年啊，高德光一个季度的汽车导航业务营收就达到了1450万美元。按当时的汇率算呢，就是8855万人民币的啊。
那虽然现在阿里已经不公布了高德地图，详细的收入呢，我们也不知道。但是市面上呢有越来越多的原装车厂，它就配了高德或者百度的车机导航了。
那从这里也可以看出来，还是有赚头的。这部分的营业收入应该是只增不减的，或者这方面不收钱。
按照我们前面说的那个广告钱都要赚回来了啊，那最后呢APP之内的这些数据服务同样也是重要的收入来源啊。那你看打开现在这种地图软件，除了导航功能还有什么？哎，附近有什么酒店啊，哎打车我怎么打呀？哎有没有好吃的地方啊，住宿在哪里啊，加油站等等这一系列的这些服务都叫做数据服务。
这部分呢都是高德和百度向商家收费，然后呢免费提供给我们用户来用。换句话来说，这种推广费用可以变相的看成给商家打个广告。
举个例子啊，如果是开店的朋友，想要在地图上标。帮助自己的店铺哎，搜得到找得到，能导航过去啊，并且是被推广的商家，一般来说要个300块钱啊。
所以总的来说，高德和百度这样的免费软件确实是在不断的亏钱，但背后的金主爸爸就还是需要利用这样的这个工具和业务平台，为其他业务创造更多的收入。所以才会不断的补贴支持，让他们不至于真的倒闭。
也很好理解的嘛。腾讯他的这个微信不是一个岗位都没赚过嘛，是不是？但是他其他的这些带来的这些收益可不好说了，那么亏钱也要支持，对吧？你再说了，地图本身也能创造一定的营收嘛。
我们现在微信里面也能看到一些小广告，就是这个道理啊。
