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设计大师乔治亚罗乔治亚罗(乔治乔治亚罗饰)曾称菲亚特熊猫(图片)是他最伟大的作品。
可能南汽菲亚特的Pelio也是我自己买的第一辆车，所以我一直很喜欢菲亚特这个品牌。
意大利人民美国人对汽车的理解与严肃的德国人、热爱赛车的英国人、设计出色的法国人、重视安全的北欧人、重视节能的日本人、爱吹牛的美国人不同。
他们追求一种感觉，驾驶意大利车，就像他们的幸运位置一样，总是容易让人感觉更好，即使它它只是一只小鹈鹕。
特别喜欢90年代以前的意大利车，这款菲亚特熊猫和作者一样是80年代出生的。设计师乔治亚罗。
希望菲亚特熊猫成为一款便宜、易保养、实用、坚固、简单的车。
这款车是菲亚特第一次将设计委托给第三方公司。1976年夏天，乔治亚罗团队花了15天时间，在撒丁岛美丽的切尔沃港设计了代号为zero的熊猫原型。
也许是因为设计师在地中海这个浪漫而美丽的地方工作，所以他们的作品充满了激情，有一点调皮和不羁。
它如果在寒冷的大不列颠、寒冷的斯堪的纳维亚和严肃的巴伐利亚，很难想象设计出具有意大利风格的作品。
第一代熊猫的动力范围从最小的652cc双缸到999cc四缸，马力就不用提了。反正能让这个小东西开开心心的跑就够了。
熊猫的四驱版于1983年推出，搭载了意大利另一家汽车制造商的比安奇A112发动机或菲亚特100系列发动机，功率为48 bhp(36 kW)。
熊猫4x4是首款搭载4WD系统的小型横置发动机量产车。
图中介绍的改款菲亚特熊猫4x4，充满了80年代的活力和直白独特的设计风格。毕竟，乔治亚罗说这是他最好的作品。
