说到顶级跑车，普通的法拉利、兰博基尼和阿斯顿马丁都不够格。至少，他们得有几千万的档次，也就是所谓的HyperCar。这种捏指的是帕加尼，科尼赛克，法拉利拉法，保时捷918、迈凯轮P1、阿斯顿马丁ONE77，还有布加迪。今天，我想谈谈布加迪。从数量上看，布加迪在中国的数量还是低于拉法，918、P1。毕竟价格太高了，3000万以下的车基本没有。在浙江东阳，一个土豪买了一辆布加迪，国内售价4000万左右：
出现在上海街头的Bodyway Vitesse，隶属浙江东阳。布加迪Vitesse最早出现在国内人民2013年广州车展上的美国视野。也是布加迪第一次作为厂商参展，带来了一辆1200马力的布加迪Vitesse，当时售价4000万人民币。这个级别的车一出来就引起围观，被疯狂拍照也在情理之中。老刘在武汉，至今没见过布加迪，更别说像Vitesse这样不一般的布加迪了。
它巴迪威龙被称为胖龙不是没有原因的。从后面看，这辆车的屁股真的是超大超宽。维特塞车型是1.99米，基本是2米，而我们家用车的宽度一般都在1.8米以上。尾翼很夸张。这是一个凸起的状态，可以根据工作情况调整高度和角度。
虽然是顶级超跑，按理说不会出现在拥堵的市区，但这辆布加迪Vitesse在上海出现过多次。据悉，布加迪油耗惊人，市区百公里油耗30多。想想也是。毕竟8.0和16缸的排量，我们一般的车1.5-2.0和4缸的排量，市区大概要8-10个油。布加迪喝几倍于我们的油很正常。
这辆布加迪Vitesse原车应该是这样的。后来应该在外观上有所改变。改款后有点像布加迪SS陶瓷版。布加迪Vitesse的百公里加速仅为2.6秒。虽然是几年前的车型，但很少有车能比它现在快，最高时速410km/h，基本没有对手，除了布加迪其他的模型，像凯龙星。
有人说布加迪直线快，但能不要转弯。即使是法拉利458也能不要向北跑。这主要是一个定位问题。看看布加迪的身材和体重。他看起来像是要跑跑道吗？虽然外壳是碳纤维的，但是这辆布加迪Vitesse的重量还是接近2吨！要知道，一般情况下，超跑只有1.3吨多。侧面线条充分考虑到空气动力学，整体圆润饱满。门后有两个进气口，轮胎是米其林的。后轮尺寸惊人，达到365/30 R20，是量产跑车中轮胎宽度最大的。毕竟，1200马力和1500牛米的峰值扭矩，小脚可以我不能忍受。
孙杨也开过这辆车。当初说这车是他的。这个应该不是他的。这只是一次试驾。国内最贵的车应该是杰瑞买的二手法拉利拉法，1800多万。
站在车顶的是车主，看起来比较年轻，牛X，站在4000万，有点高处不胜寒。前面还有一辆劳斯莱斯，大概也是他的。
对业主社交网站，他展示了布加迪Vitesse的钥匙。布加迪最豪华的车跑的最快，最快的车跑最豪华的车。钥匙都包装得这么精致。不像某些超跑，关键和我们普通电瓶车差不多，说明布加迪不仅仅是一台速度机器，还非常注重豪华，在豪华和性能之间达到了最佳平衡。
土豪朋友也是土豪，连续超跑，但是布加迪Vitesse旁边的法拉利458、兰博基尼丹尼尔还是个烂档次。
这只狗的待遇堪比王思聪里的狗。王思聪的狗通常乘坐LP700-4、劳斯莱斯姚颖、宾利慕尚等。这狗带布加迪Vitesse更上一层楼。
什么是顶级高富帅？兰博基尼是一个普通的小人物，他没有I don’我已经开了很长时间了。这辆盖拉多要赚3、4万，这可不是一般人能赚到的。看看这个家伙的数字，高富帅。
有些人说，穷人玩汽车，富人玩手表。"玩汽车和手表的人是什么水平？老刘基本知道所有的车。这辆车他骑的应该是迈巴赫62S。我真的不我不认识这块手表。它它太高了。我感觉买一辆法拉利应该没问题。不知道有没有网友知道这款手表。
