打开车门进入车内，首先映入眼帘的是它的“三重屏”设计。虽然这个“三重屏”并不是真正意义上的三块液晶屏，但这丝毫不影响其科技感的营造。
中控面板左侧是一个综合控制面板，在这里可以操作车外后视镜、车外灯、中控锁系统等所有常用控制。触摸键提供了防意外触摸设计，单击相应的键并按住约1秒钟即可激活。虽然对于很多用户来说，这种设计不如机械控制器那么纯粹直接，但是使用过程充满乐趣。
中间的LCD仪表可与右侧中央控制面板配合使用。该车内置斑马洛神智能座舱系统，在7nm高通骁龙8155 CPU的加持下，可实现AI主动学习功能。在8核芯片2.42G时钟频率和16GB内存的运行环境下，系统的反馈速度非常令人满意。
MG ONE(图片|配置|询价)的内饰使用了大量的真皮材料，覆盖了大部分亲肤区域。更令人欣喜的是，它提供了运动一体式座椅，不仅带来了更可靠的承载和支撑，还填补了打开车门看内饰时的运动感和性能。
MG ONE是一款不折不扣的紧凑型SUV。其三围分别为4579mm、1866mm、1617mm，轴距为2670mm。虽然车身尺寸与MG HS相当，但空间感更有优势。
身高1米75的体验者坐在前排位置，将座椅调整到正常姿势，头顶剩余空间达到一拳。为了突出乘坐舒适性，后排的空间表现是这款紧凑型SUV的亮点。
我们保持前排座椅不动，同样的体验者来到后排位置，从车顶一拳砸在头部，从前排两拳砸在腿上。后排中间平台略有起伏，但不会影响太多舒适度。MG ONE的后座支撑比是下降了，但是不能完全拉平，略显遗憾。
车内储物空间很大，无线充电器等扩展功能也一样。由于采用了电子挡杆和电子手刹，中控台底部区域下沉空间较宽，可以放置手包、纸巾盒等大件物品，非常方便。
