公路建设的具体步骤：规划建设方向；在该路段的测试是否合格；修筑并平整路基；对该路段进行压实处理；严格审查填充材料的质量问题；根据松铺厚度，用平地机将混合料均匀地铺在预定宽度上。
路堤
要严格进行标土、挂线、用平地机平整的施工。
道路工程施工步骤
五度控制
压实度、平整度、厚度、宽度和横坡。
道路工程施工步骤
路基荷载
每层填料铺设前，下一层的底部应进行石灰抹平并吊起，每一抹平应根据虚铺厚度铺设一层填料。
道路工程施工步骤
水平分层
路基填筑必须水平分层进行，根据网格上的土壤控制松铺厚度。
道路工程施工步骤
分层挂线
路基填筑分层挂线控制厚度。
道路工程施工步骤
整形
推土机找平，平地机找平。
道路工程施工步骤
路堤填筑
每边应比填充层的设计宽度宽50cm。
一、路基施工1、测量放线及初步土工试验：工程施工过程中，全断面每隔20-25m设置一组中心桩，控制曲线段起点、中点和终点的桩点，曲线中间点每隔5-10m加密；每隔100米设置一个临时水准点，依次编号；每个流水作业段每隔20m设置一组边桩，并根据设计路段测设周边边坡的转角线。施工过程中，桩点错位或丢失应及时纠正或补充。土工试验应在土源处进行，为土方工程和路基施工提供各种试验数据。2、试验路段：路基开工前，在监理工程师站，进行击实试验；并将试验结果报监理工程师批准。试验时，记录设备类型、最佳人机结合方式、碾压遍数、碾压速度、每层材料的松铺厚度和含水量等。根据试验数据制定施工措施，指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符，无法进行路基施工时，施工单位应及时与甲方和设计单位联系，制定相应的处理措施。3、路基施工及平整：路基下各管沟回填至路基标高以下15 后，统一进行路基施工，使路基具有更好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅(施工前应清除路床内的腐殖土、杂草、垃圾、树根和农田的建筑地基)。原建筑物的旧基坑、树坑、沟道应回填砂或9%灰土，并按《市政工程施工技术规程》的要求，分层回填至路床以下。路基整形施工采用平地机整平。8 ~10吨光面压路机初压后，应挂线或逐层用水准仪检查路床中线标高和路拱的形成情况，并及时检查处理层厚度和路床平整度，直至各路段的纵、横坡度符合设计要求。4、压实：整平的填土层应用自行式振动压路机压实。碾压速度为3~4km/h，含水量保持在最佳含水量。当路面用15吨压路机碾压无明显轮迹，经检测压实度达到95%的重型击实标准，经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序二、垫层施工路基工程。路基部分路段土方工程完成后，路面工程可对已通过检查的路段进行垫层施工、分层堆放、平地机拌和摊铺、压路机碾压、洒水养护一条龙作业。施工中必须严格控制粒料的级配和均匀性，摊铺材料的厚度、平整度和密实度，并及时做好养生工作。1、应使用18-21T三轮压路机或同等碾压设备检查准备工作的土基(碾压3-4遍)。碾压过程中，如果土壤过于干燥，表层疏松，应适当洒水。如果土质过湿，如发现弹簧现象，应采取挖干、换土、掺石灰或颗粒等措施进行处理，直至底层地基表面平整坚实，具有规定的路拱，无任何松散材料和薄弱处。2、施工放样(1)在土质路基上恢复中线。直线段每隔15 ~ 20m设一桩，平曲线段每隔10 ~ 15m设一桩，两侧路肩边缘外0.3 ~ ~ 0.5m设指示桩。(2)进行水平测量，在两侧指示桩上用明显的标记标出底基层边缘的设计高度。3、级配符合设计要求的材料
直线段，从两侧路肩向路中心碾压；在具有超高的路段上，从内侧路肩向外侧路肩滚动。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的间隙。当后轮压到路面全宽时，又是一次。碾压进行到要求的密实度。一般要求碾压6 ~ 8遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度前两遍宜为1.5 ~ 1.7 km/h，后两遍宜为2.0 ~ 2.5 km/h。在路面两侧，压力应增加2 ~ 3倍。
