如果说有什么车可以作为跑车的天花板，那一定是布加迪车载，它融合了意大利、法国、德国的工业精髓，无论你开着这辆车走到哪里都会成为焦点。最近有幸试驾了官方报价4300万的2010款16.4百年版8.0T车载，接下来就分享给大家。

首先是外观部分，整车看起来圆润饱满，前脸是经典的三格栅设计，远光灯是卤素，近光灯是氙气光源。整车视觉上没有攻击性，甚至还略显可爱。尾部的造型设计非常简洁，除了高耸的尾部和四个圆形尾灯之外，其他部分的设计毫不起眼，但即便如此，在布加迪车标的加持下，整车的气质看似温和，但还是能给人一种无形的压力，因为毕竟在它安静的外表下，隐藏着狂野的千匹马力。

内部部分；布加迪车载大量的真皮材质包裹，运动座椅的包裹性不言而喻。方向盘造型并不动感，但握感强劲舒适。中控台中央没有常见的液晶屏，而是采用了三块机械式仪表盘。整个内饰风格复古典雅。

配置；毕竟2010款16.4百年纪念版8.0T是很多年前配置的。目前还没有疲劳驾驶提醒、并线辅助、道路交通识别等热门功能。当然，当我想驾驶布加迪车辆时，我不需要疲劳驾驶提醒，这只会让你感到血液膨胀。主副安全气囊配置安全，侧气帘和膝部安全气囊为标配。

视听系统只给了一张CD。另外，作为一款2门2座硬顶跑车，采用了平开门的设计，略显保守。整车质保2年不限公里有些不尽如人意。这个级别的超跑应该是终身有保障的，才符合它的地位和身份。

动力部分，布加迪Veveyor搭载W16缸8.0T四涡轮发动机，多点喷射供应，最大马力1001匹，匹配7速双离合变速箱。源源不断的电力供应不是噱头。前后独立悬挂双叉臂，硬度和灵活度可变的悬挂杆被赋予陶瓷通风盘式制动器。制动力释放均匀有力，牢牢抓住365/30 R20后轮的宽轮胎。

写在最后；

对于这款千万级跑车来说，承载了太多人的梦想。圆润饱满的外观辨识度很高，内饰优雅复古。虽然配置略显单调，但极致纯粹的驾驶感和拥有洪荒之力的发动机才是这款车的精髓。伴随着迷人的声音，无论开到哪里都是一道风景！