外观方面，2020款天籁延续了现款车型的设计，采用了日产最新的v-motion2.0设计语言。前脸采用超大的倒梯形进气格栅，下方是犀利的大灯和雾灯。前脸看起来霸气十足，很有视觉冲击力。车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，腰线犀利，运动感十足。
内饰方面：新天籁的内饰与现款相比变化不大，依旧是那么时尚前卫。中控台上部被大面积软性材质包裹，中间贯穿一条镀铬装饰条，提升了内饰质感。同时，新车还配备了平底多功能方向盘、一键启动、真皮座椅、后排中央扶手。
天籁车长4906mm，车身宽度1850mm，轴距2825mm，中规中矩。在同级别车型中，天籁的轴距排在第49位。车内空间在同级中比较宽敞，车高车宽都比较理想，后排腿部空间也不会感觉局促，在同级中属于中上水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，天籁的后备箱容积位居第一。空间表现受限于车辆定位，表现尚可，平坦度没问题，但总空间一般。
天籁搭载2.0发动机，最大输出功率179kW，最大扭矩371Nm。2.0发动机动力表现中规中矩，低扭矩较弱，能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排名第81位。
天籁主被动安全配置齐全。包括主动降噪、方向盘加热、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC)等。)、制动辅助系统(BA/EBA/BAS等)。)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯等等。
其中，主动降噪消除了噪音，让驾驶者的环境更加安静；发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车。
如果以上数据和参与不能完全了解天籁，那么我们可以根据历史上购买过天籁的用户口碑信息，给你一个更全面的参考。可见大家对天籁最满意的就是口感年轻。另外侧身还可以，空间很大，这也是大家喜欢它的地方。
