减速器，也称为减速装置，是一种非常简单机械装置。
减速器只是电机和机械之间的一个齿轮组，用来降低动力传递的速度。
减速器有两个主要用途。也就是说，动力源产生的扭矩(输入)被倍增；降低输入速度，使输出速度达到准确值。
减速器一般用于低速大扭矩的传动设备。当电机、内燃机或其他高速动力减速时，普通减速器也会有几对原理相同的齿轮，以达到理想的减速效果。
减速器是如何工作的？
减速器通常用于低速和高扭矩传动系统。
减速器输出齿轮的齿数比输入齿轮多。因此，尽管输出齿轮可能旋转得更慢，降低了输入速度，但扭矩却增加了。
综上所述，大挡和小挡的组合会在增加扭矩的同时降低转速。
减速器结构中主动齿轮转数与从动齿轮转数之比称为传动比。
通过改变扭矩/速度输出，机器(通常是电动机或发动机)可以精确地控制速度。
减速器的输出扭矩可由电机输出扭矩与减速比的乘积计算得出(减速器的实际输出扭矩不得超过其额定扭矩)。
减速器的分类不同类型的减速器有不同的功能，可以用不同的方法进行分类。
按传动方式可分为直齿轮、变速箱和行星变速箱。
按传动级数分为单级和多级减速器。
按齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、锥齿轮减速器和锥-圆柱齿轮减速器。
常见的减速器有：
摆线针轮减速器：摆线针轮减速器是利用行星传动原理和摆线针齿啮合的一种新型传动装置。
蜗轮减速器：蜗轮减速器是一种动力传动机构，它利用齿轮的速度转换器将电机的转数降低到所需的转数，获得较大的扭矩。
齿轮减速器：齿轮减速器是根据国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速器。齿轮减速器是华东地区广泛用于塔式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
四大系列减速器：分为F系列平行轴锥齿轮减速器、K系列锥齿轮-伞轮减速器、R系列硬齿面减速器、S系列锥齿轮-涡轮减速器。
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