近日,2022年10月SUV车型零售排行榜出炉,销量过万的车型有22款,较9月有所下降。比亚迪宋家族表现十分抢眼,以绝对优势夺得销量冠军,哈弗销量有所增长,排名第二。

目前车市“金九银十”已经结束,整体表现并未达到预期。SUV细分市场,10月销量为84.1万辆,同比增长7.0%,环比下降1.8%。销售表现不如9月,出现一定下滑。

数据显示,今年10月销量超过1万辆的国产自主SUV共有11款,其中2款销量超过2万辆。比亚迪宋家族销售火爆,销量首次破5万辆;哈弗H6销量创春节后新高,比亚迪元PLUS销量首次破2万辆。吉利星月L和吉利岳斌今年都创下了销售记录。

相比之下,合资模式的表现并不尽如人意。本田CR-V、RAV4房融和逍客的销量都在1.5万辆左右。只有途观L被大众评为前十,特斯拉Model Y是季度交车模式,所以10月份的数据低很多。

整体来看,10月份的SUV市场,合资车型的市场份额正在大幅萎缩,国产车的市场份额提升至51.5%,自主品牌包揽前三,在前15名中占8席。本期车邦以10月份国内SUV细分市场销量前十的车型为参考,结合近期车市情况,通过价格曲线反映这十款车型的销售趋势以及11月份的市场预期。

比亚迪宋家族

指导价:13.88万-21.68万元。

10月销量:56,138辆

在刚刚过去的10月份,宋家族总销量达到56,138辆,达到了哈弗巅峰时期的销量水平。比亚迪宋之所以这么受欢迎,是因为选择性高,15-20万之间的价位是家庭消费的主力。再加上比亚迪刀片电池和超级混动技术的优势,让很多竞争对手感觉“亚历山大”。目前终端市场宋家的机型暂时没有现金盈利,价格非常稳定。

长城哈弗H6

指导价:9.89万-15.7万元。

10月销量:29,611辆

10月,哈弗H6也取得了不错的成绩,月销量29611辆,以9%的同比增幅位居第二。与9月份相比,10月份的表现还是比较强劲的。作为曾经的紧凑型SUV之王,哈弗H6这两年受到新能源SUV的冲击很大。不知道搭载柠檬混动系统的哈弗H6新能源车能否夺回“失地”。价格方面,目前三地降幅较为平稳,维持在万元左右,临近年底有可能扩大优惠。

比亚迪元PLUS

指导价:13.78万-16.58万元。

10月销量:20,418辆

凭借均衡的产品优势,比亚迪元PLUS的月销量基本能保持在1.5万辆以上,10月销量突破2万辆,市场表现可圈可点。袁氏家族也是比亚迪“出海”发展的重要模式,已在欧洲、日本、澳洲等海外市场销售,并取得了不错的成绩。在终点站没有折扣。

东风本田CR-V

指导价:16.98万-27.68万元。

10月销量:17,071辆

CR-V在合资阵营中销量一直不错,10月份同比增长19.0%位列榜单第四。CR-V由于保值率高,近年来市场表现非常稳定。在加拿大之前,本田CR-V迎来了新车型,产品性价比提升明显。它还提供7座车型,给消费者更多选择。价格方面,由于新款上市在即,终端暂时没有现金利润,预计临近12月底会有冲量价格松动。

比亚迪唐

指导价:20.58万-33.98万元。

10月销量:16,989辆

10月比亚迪唐新能源销量较9月有所增长,排名第五。同时超越丰田RAV4、日产逍客、大众途观,完成对传统B级燃油车的超越。这个销量在新能源汽车市场也是相当强劲的。现在,随着唐的推出

与去年同期相比,长安CS75的零售量下降了19.1%,降幅高于去年同期。这可能是芯片短缺、疫情影响等因素造成的。此外,和哈弗H6一样,长安CS75也遭遇了新能源汽车带来的下行压力,份额大幅缩水。从产品来看,这款车的综合性价比还是相当不错的。目前CS75系列终端优惠不大,维持在千元左右,年底冲量价格有望继续下降。

一汽丰田RAV4房融

指导价:17.58万-26.08万元。

10月销量:16,064辆

面对国内新能源汽车的压力,多多少少有些难以承受。作为一汽丰田的重磅SUV车型,丰田RAV4月销量同比下滑10.4%,表现不尽如人意。更重要的是,对于购置税减半的利好,只有RAV4的纯燃油2.0L车型达标,2.5L的双擎混动更是全系未能享受到这波利好,这也让不少消费者望而却步。目前这款车终端的降幅在2万元左右,还是比较稳定的,降价空间还是比较大的。

东风日产逍客

指导价:15.49万-18.89万元。

10月销量:14,930辆

黑客在10月份的表现可圈可点。作为东风日产的销售主力,逍客功不可没,而琦君表现平平。在这种情况下,黑客的肩膀可不轻,在众多竞争对手的追捧下,还能保持月销量过万,产品力相当不错。目前终端价格也很诱人,北京降幅近3.5万元,其他两地2.5万元。12月份最终冲动价格松动的可能性不小。

上汽大众途观l

指导价:19.9万-28.38万元。

10月份销量:14,745辆

10月,大众途观L再次回归榜单,表现相当不错。目前除了同级别燃油车的竞争,新能源车也是途观L乃至整个合资阵营最大的竞争对手,而且这种趋势越来越明显,途观L压力很大。目前终端优惠漂亮,最高降3万,最低降2万。年底了,销量要冲,价格要更有吸引力。

特斯拉Y型

指导价:29.9988万元-39.79万元。

10月销量:14,391辆

特斯拉的主力车型Model Y在10月份只拿下了14391辆,相比9月份破4万辆的耀眼成绩,确实下降了不少。所以之前特斯拉官方对Model Y进行了降价3、,Model Y最高降了3.7万元,希望利用价格优势冲击另一波销量。

写在最后:从近几个月的SUV销量榜来看,自主阵营的表现非常亮眼。现在离车市收盘还有不到两个月的时间。如果2022年1-10月销量榜没有“黑马”,预计今年SUV前三名将落在比亚迪宋、特斯拉Model Y和哈弗身上。