揽胜运动版外观设计犀利又不失运动感。总的来说，新一代揽胜运动版的前脸变得更加中庸，引擎盖上加入了一些凸出的线条，看起来相当有肌肉感，大灯点亮后看起来很有活力。车身侧面依旧是路虎独有的设计风格，妖娆的身材更加展现的淋漓尽致！新车尾部非常低调，有向后突出的趋势，非常俏皮，尾灯的细节经过重新绘制后变得更加吸引人。
揽胜运动版内饰豪华感十足，层次感十足。该车采用运动型方向盘，瞬间提升了整车的档次。还配有换挡拨片，开起来很好玩。在贯穿式的中控台和门把手处，用了大量的塑料和皮革材料进行覆盖和包裹，感觉很有科技感。配备10.2英寸中控液晶屏，设计清晰年轻。前排还配备了双温自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内还有功能强大的人体工程学座椅。
揽胜运动版车长4946mm，车身宽度2047mm，轴距2997mm，中规中矩。在同级别车型中，揽胜运动版轴距排在第15位。第一版揽胜运动版3.0T的天窗提供了更开阔的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，并为整车增加进光口。在同价位同级别车型中，揽胜运动版的后备箱容积排名第三。基本可以满足家庭出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。
路虎揽胜运动版搭载3.0涡轮增压电动增压发动机(直喷)和自动手动(AT)组合。它必须带来难忘的操纵魅力。揽胜运动版官方实测零加速成绩为5.7S，在80多万SUV车型中排名第30。
揽胜运动版主被动安全配置齐全。包括手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC)等)、刹车辅助(BA/EBA/BAS等。)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘等。车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；陡坡缓降可以低速安全通过陡坡路况；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性。
如果以上数据和词条还不能完全了解揽胜运动版，那么我们可以根据历史上购买过揽胜运动版的用户口碑信息，给你一个更全面的参考。可以看出大家对揽胜运动版最满意的就是它的空间感相当不错，舒适的悬挂和舒适的空间也是大家喜欢的点。
