对琦君车最大的误解就是因为这车是日系SUV，所以质量应该很好。很多人都有这样的先入为主的印象。琦君仍然有很好的骑行空间。座椅舒适，最重要的是价格是日系三大品牌中最低的，所以琦君的销量还不错，但是琦君的质量真的好吗？
琦君车的外观在我看来太老气了，没有大嘴，镀铬装饰条太多。无论是琦君、骇客、天籁、楼兰、轩辕，他们的前脸都很保守。而且从引擎盖延伸到后尾灯的腰线基本一致。不过这种风格很适合一部分中年人的审美。
内饰力求居家舒适。比起大部分黑色内饰的车，真的显得更有质感，更有高级感。但除此之外，琦君的中控设计只能说简单实用，小屏幕毫无科技感，死板的内饰用料也不太好。
琦君外观设计大气，符合审美需求，动力稳定线性，低扭力充沛轻盈，底盘舒适减震，座椅宽敞柔软，油耗低，性能好。在价格上也很有吸引力。一万多，这些都是它的优点。
当然，琦君也有一些缺点。首先，配置有点尴尬。低配车型连倒车雷达都没有，依然使用脚刹和卤素大灯。另外就是驾驶乐趣不足，转向手感轻，虚位大，刹车软，cvt变速箱一点激情都没有。
CVT变速箱有热保护是真的，但是没有一个品牌的CVT和日产CVT一样。在寒冷的北方冬季，日产的CVT会出现非常明显的冷问题。不管你怎么踩油门，速度都达不到每小时40。
但在驾驶强度稍高时，或者爬坡后，日产的CVT也容易过热。需要停下来降温，日产的CVT很难支撑它在赛道上跑两圈。在汽车质量投诉单上，琦君还反映了变速箱异响、天窗漏水、车身晃动等诸多问题。
不久前，成都的几辆琦君汽车被盗。监控显示，窃贼在几分钟内就破解了琦君的电子防盗系统。这说明琦君在防盗方面确实有很多漏洞。尼桑这次被狠狠揍了一顿。很打脸。
空间表现一般，三个成年人能明显感觉到拥挤。像我，身高170cm左右，坐起来只有一拳三指的空间。而且车的后排好像调不了，坐姿有点直，不能躺。
最重要的是七军后排比较高，坐中间比较疼，坐姿也比较奇怪。要么腿是空的，要么腿是分开的。不管怎么坐，都不够舒服。由于X-Trail有两驱和四驱两个版本，为了节约成本，日产没有加长后轮轴差速锁的传动轴，后排也是高架车。
最后，琦君汽车的发动机没有问题。毕竟是自然吸气发动机，马力小。质量稳定。底盘没问题，高速稳定，悬挂舒适。没有明显的掉漆、底盘生锈等质量问题，车内各部件使用寿命在平均水平以上，但不适合年轻人选择。
