1998年，第一代帕加尼跑车C12问世。此后，随着帕加尼的不断改进和升级，推出了大量的改进版本。比如2002年的Zonda F，搭载7.3L V12发动机，602马力，百公里加速3.6秒，最高时速345 km/h，虽然和迈凯伦F1这样的顶级选手没法比，但是Zonda F的底子不低，用超级跑车来定位也不为过。
除了跑得快，Zonda F还是一款限量版跑车，全球只生产25辆。在亚洲，香港的ZONDA Fs数量最多，有3个，而同为四小龙的新加坡也发现了1个的踪迹。
虽然都叫Zonda F，其实每套价格都不一样。毕竟汽车的内饰是可以定制的。如果随便换个座位，价格可能相差几千元。还有就是各个国家的汽车税。在欧美车税结束，Zonda F是原价销售，但是在新加坡，车税相当高。
新加坡是一个地少人多的国家。即使填海造地，土地资源仍然极其紧张，导致新加坡需要严格控制私家车数量，防止其占用过多土地，所以新加坡的汽车税很高。如果想把跑车引进新加坡，需要额外缴纳车税、消费税、登记税、奢侈品税等。另外，你还得申办汽车牌照，费用极其昂贵。
我们以帕加尼Zonda F为距离。这款车在欧美的价格是140万美元，而在新加坡，落地至少要600万美元。这些钱足够买三辆欧美的Zonda Fs了，车税之高可见一斑。
即便如此，仍有许多新加坡富人涌向帕加尼。目前新加坡已知的风之子有四款，风神也有1-2款，还有科尼赛克、布加迪等超级跑车。
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