日前，美国道奇车厂道奇宣布，由于销量不佳，未能通过安全法规，“蝰蛇蝰蛇蝰蛇”只能带着怨念走进历史。
动力和操控能力都很强的道奇蝰蛇，是为数不多的能抵抗欧洲超跑的美国英雄。此前，它甚至直奔有着欧洲超跑摇篮之称的纽伦堡北赛道，用VCR竞技版跑了7分12秒13秒，告诉欧洲英雄们“美国车不只是直线快”！
和道奇关系很深的美国手工工厂VLF Automotive其实也受到了影响。这个手工工厂，简称VLF，就像Ruf等品牌。和工厂一起购买市场上的车辆后，进行大规模的升级改装，最后挂自己的牌子来销售。比如它的Rocket V8车型就是由福特野马GT改造而来。至于Destino-V8这款四座豪华车，发动机的报价来自克尔维特ZR1。
至于蝰蛇的停产为什么会对VLF产生影响，主要是它的最高性能车“Force 1 V10”，单从外观上我们就能闻到类似蝰蛇的魅力，比如车头、短前悬、从车尾向外扩张的大尺寸轮胎胎圈，这些都是“蝰蛇”的外观标志性特征，但通过VLF之手，采用了大量的碳纤维材料，然后赋予了它全新的面貌。
掀开引擎盖，745hp离谱输出的8.4升V10大排量心脏来自蝰蛇蝰蛇的发动机。在如此夸张的输出和碳纤维材质的轻量化车重下，Force 1从静止状态冲到60英里仅需3秒，最高时速高达350 km/h。
随着与道奇工厂的长期合作，保证不会受到未来蝰蛇停产的影响。在官方宣布暂停之前，VLF已经向其德克萨斯州当地经销商预购了50架Vipers。在之前的报道中，官方也表示会保留部分员工，直到消化完手中的订单，工厂不会关闭。似乎现在还在生产线上的一些蝮蛇是VLF拥有的，这些数量足够VLF“存活”很长时间。
