一般来说，汽车由四个基本部分组成：车身、发动机、底盘和电气设备。.
一、车身结构分类：
(1)非承载式车身：底盘车架与车身分离。
特点：平顺性：负载引起的振动通过车架传递到车身，因此冲击小，平顺性好。
车内安静：橡胶垫隔离车身与车架之间的振动。
在碰撞过程中，大量的能量被车架吸收，车身得到了很好的保护。
车身与地面的距离通常较高，在凹凸不平的路面行驶时，车身下表面受到保护。
悬挂和传动部件可以直接装配在底架上。
需要用更厚的钢板做一个重的车架。
主要用于卡车、公交车、越野车等。
(2)承载式车体：车体和底架共同构成车体的刚性空间结构。
特点：整体承载式车身由于没有车架支撑，也叫无车架车身。车身很薄，形式整体圆润光滑，就像一个蛋壳结构，可以把承载能力或冲击力分散到整个车身上，而不是集中在某一点上。因此又称为“应力薄壳结构”。
车身刚性很强，抗冲击力特别强；
车身造型小，但内部空间大；
结构复杂紧凑，修复难度大；
车身容易与变速器和悬架的振动和噪音产生共振，形成恼人的嗡嗡声；
车体靠近地面，对道路要求高，易受腐蚀损坏。
主要用于轿车、城市SUV等。
二、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。
1、发动机由发动机缸体、两个机构和五个系统组成。
(1)两种机构：配气机构和曲柄连杆机构。
气门机构由气门、摇臂和凸轮轴组成。曲柄连杆机构由活塞、连杆、飞轮和曲轴组成。
(2)五大系统：供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。
供给系统：由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管、进排气管、三元催化转化器等组成。
冷却系统：由水泵、散热器、风扇、恒温器、水温表和排水开关组成。
润滑系统：由油泵、滤网、滤油器、油路、限压阀、油表、压敏塞和油尺组成。
点火系统：由蓄电池、发电机、点火线圈和火花塞组成。
起动系统：主要是起动机。
(3)发动机缸体：气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳。
三、底盘：接受发动机的动力，使汽车运动，保证汽车按照驾驶员的控制正常行驶。底盘由以下几部分组成：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
1、动力传动系：将发动机的动力传输至驱动轮。包括：离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
2、行驶系统：将汽车的所有总成、零件连接成一个整体，支撑整车，保证汽车的正常行驶。包括：车架、前桥、驱动桥壳、车轮(方向盘和驱动轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。
3、转向系统：确保汽车能够按照驾驶员选择的方向行驶。包括方向盘、转向器、助力泵、电子元件和转向传动装置。
4、制动设备：使汽车减速或停车，保证司机离开后汽车能可靠地停下来。每辆车的制动设备包括多个独立的制动系统，每个制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。包括制动踏板、制动总泵(真空助力器)、ABS泵、ABS传感器、制动管路、制动盘和制动缸。
四、电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系统、仪表、照明装置、音响装置、雨刷、空调系统、电子控制单元(ECU)、传感器等电子元件组成。
本期到此为止，只是简单描述一下汽车的整体构成，下一期将讲解汽车各个分支的结构
