如果你是属于接下来我要说的这两种特殊情况的话，我反而是建议你买二手日系车的啊。第一种呢就是买二手车啊，就是只是作为一个过渡，过两年就要卖掉，再去换一个新车的。
那这个时候你买二手日系车，它还是比较划算的。虽然买来贵，但卖出去也贵呀，那价格也是不错的了啊。
摩托车加上有个数据的啊，丰田凯美瑞三年保值率是78.45%，五年保值率是64.3212018%款的凯美瑞4D配指导价189800。你假设第三年买，第五年卖用了两年，对不对？大概也就亏了25400，一年一万多点啊，那大众迈腾三年保值率63.43，五年保值率48.552018%款大众迈腾最低配的这个指导价189900，同样是第三年买，第五年卖亏了大概28300。
你看是不是就更多了，差不多的价格，一样的时间买啊，一样的时间卖。这个大众迈腾就多亏了3000块钱了，而且不光是在中型车，是这样，所有的车型大致上都是有这么个趋势的。
那么接下来的第二种情况呢，就是预算特别有限，只能买到十年以上的这种老车的啊，这个时候也是推荐买日系车的。毕竟啊你就是时间很长的这些车子，这个时候你也不图什么体验或者配置的，只求一个字稳啊，质量稳开起来能省心。
哎，这个时候日系品牌的耐用可靠的这个优势啊反而就凸显出来了。哎，我们以前文章提到过的，在三大件上面，日系车相对来说它比较保守一点。
哎，只有确保真的是靠谱的，长期能用的，真的是没问题的，技术才会拿出来放到市场上。这使得日系车可靠性比其他车系啊是要更好一些的。
虽然新车销售的时候听起来叫技术落后啊，那么德系美系的二手车可能更便宜啊。那你再算上修车的钱，有可能就没有那么便宜了啊，要算总开销的，对不对？而且呢，你除了修车费，你去修车路上的时间算不算钱啊，对不对？你三天两头去修车的心情算不算钱啊，这些体验你也要评估。
啊。
