雷克萨斯在国内一直是一个非常独特的存在，依靠纯进口的地位和常年积累的优秀口碑，一直保持着不错的销量。也正因为如此，雷克萨斯的车型在本土化改进上有所欠缺。在长轴车型盛行的今天，IS/GS等轴距毫无优势的车型销量持续下滑，最终只在国内市场销声匿迹。

IS系列是雷克萨斯对标宝马3系和奔驰c级的杰出之作，同样采用前后驱布局，定位运动轿跑。相比竞品，IS在操控性能和舒适性能上取得了奇妙的平衡。它没有强劲的动力，极致的操控性，也不完全舒适，但它就是有一种取悦主人的魔力。这是一辆好车。

IS300有多种制动升级方案。本期带来了IS300的最新版本，用于升级INSPEED TS系列的前六个和后四个制动器箱。颜值完美匹配，线性脚感也非常符合这款车的调性，是非常不错的选择。

制动方案：

型号：雷克萨斯IS300

前轮：

型号：INSPEED TS6六活塞

配菜：INSPEED 355mm分菜。

后轮：

型号：INSPEED TS4四活塞

配菜：INSPEED 345mm分菜