Krook定位于紧凑型suv，自出道以来就备受关注。最近斯柯达家族升级了全新的设计，整体品质有了明显的提升，让不少车迷相当兴奋。总的来说，新一代Crook的车头变得更加动感，引擎盖上加入了一些凸出的线条，看起来相当有肌肉感，分体式大灯点亮后看起来也很有活力。腰线上扬的那一侧腰线营造了一种准备感，看起来很运动。在车身尾部的设计上，这款车型打造了运动的姿态，后尾灯的设计也很有意思，点亮后很有个性。
内饰方面，新车采用了斯柯达最新的设计风格和布局，整体来看，很有设计感。因为方向盘是塑料材质包裹的，所以质感和触感都很舒服。中控台上方采用了软塑料材质，大大提升了整车的档次感。9.0英寸屏幕屏幕设计简单，但功能齐全。前排还配备了手动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。还有简单的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为443218411614mm，轴距达到了2688 mm，在同级别车型中，Krook的轴距排在第43位。天窗设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，Krook后备箱容积排在第17位。空间表现受限于车辆定位，性能尚可，平坦度没问题，但总空间一般。
Kroc TSI280智能耀版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众，能提供更好的动力表现。Krook官方实测的零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排名第58位。
Krook主/被动安全配置齐全，包括手机无线充电、疲劳提醒、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)等。)、制动力分配(EBD/CBC等。)、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制。
其中牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性；全液晶仪表盘个性化、信息化、生动、强大、灵活，支持自定义功能，易于连接网络、外设等。以获得更好的显示效果。
如果以上数据和参与不能完全了解Krook，那么我们可以根据历史上购买过Krook的用户口碑信息，给你一个更全面的参考。可以看出大家对Krook最满意的就是它的格栅好看，漂亮的设计和稳定的操控也是大家喜欢的点。
