“因为从小就喜欢车,所以对车和改装一直都略知一二。我的第一辆是08款三厢福克斯,因为当时是自己玩的,所以只是一些基本的小改装。后来我改成了17款奥迪A3s。当时A3在上面贴了第一张膜,然后就是减震器轮毂排气,泄压阀,内饰改装。”

“这辆奥迪A3可以算是真正的接触式改装,但当时也走了很多弯路,做了一些我现在都无法理解的改装。后来一个偶然的机会,我进入了PIACH,在那里我看到了很多HellaFlush的改装案例,然后我就渐渐喜欢上了这种低矮的风格,我的车也慢慢走上了正轨。”

“后来觉得这个A3的改装到了瓶颈期,又恰巧中了TT的毒。想到自己年轻的时候还会玩一把,还能玩轿跑,就买了这辆奥迪TT来玩。”

“我从车上回来就去画画了。整个调色刷漆的过程用了十多天,主要是调色一直不尽如人意。调整了7天,还是没有达到最好的效果,不过现在这个颜色也很满意了。白天黑夜不同的光线下有不同深浅的颜色,给我一种随时开不同车的感觉。”

“玩姿态气动减震器肯定是少不了的。我直接把之前A3上的那套气举3H控制器搬过来用了。不得不说这套控制器真的很好用,然后我又买了一套Airllen减震器。”

“轮毂是A3传下来的。最早的一套工作轮是2011年7月给A3的。9月份的时候,我临时决定换一个TT来玩姿态,于是我赶紧联系了套改轮毂数据的工作。真的很幸运,数据可以改,所以这套轮子终于漂洋过海半年来到我这里。”

“更想不到的是,前轮倾斜时,最初的倾斜垫不合适,只好再做一副,垫款后等了十多天。”

“刷完漆,等着轮毂,还有气动安装,前前后后花了一个多月,这TT的架势就出来了。倾角的效果现在是前面-5,后面-7,中规中矩。”

“车下去后,整体很完整,很舒服,但细节上还是有些不完美。稍后,TT将被告知一些细节。”

“现在我加入了PIACH,一个在成都的伟大的PIACH。经理对整体的姿态和审美有自己独特的理解,也很用心的维护改装车的氛围和环境。而我现在正在做这件事,努力赚钱,让我的车变得更好,更有灵性。”

本期奥迪TT改装案例感谢车主:老公/摄影:PIACH