易车讯2022年10月16日，雅马哈在珠海发布了雅马哈YZF-R1和R1M两款旗舰跑车。售价方面，雅马哈YZF-R1售价22.98万元起，其中白花(WGP60 60th周年限量版)R1售价23.98万元；更强劲的雅马哈YZF-R1M售价29.98万元。
雅马哈YZF-R1蓝色锦标赛
雅马哈YZF-R1黑色
雅马哈YZF-R1白(WGP 60周年纪念版)
雅马哈YZF-R1 M版灰色
这次雅马哈在配色上也加入了图案。除了雅马哈经典的“race blue”和“black”之外，还增加了红、白、黄三色的“WOLRD GP 60周年”配色。虽然价格贵了一万块，但是抢眼的视觉效果和有限的噱头还是值这个票价的。当然还有R1 M特有的“灰色”，灰色油箱是蓝色，碳纤维是原色。
在这个250级模仿的时代，号称“天上的飞机，地上的R1”的雅马哈YZF-R1，并没有给自己加上“翅膀”，依然保持着比较简洁的车头造型，只在大灯两侧做了小的空气动力学套件。当然，如果你喜欢固定翼，雅马哈可以提供可选的碳纤维固定翼套件。
雅马哈YZF-R1的车身尺寸为2055x690x1165，轴距为1405mm。普通版R1座椅高度为855mm，R1 M座椅高度为860 mm.油箱的容积是17升。
行走部分是雅马哈YZF-R1和R1 M的差距，雅马哈YZF-R1配备了来自KYB的倒前叉，压缩、回弹、预载均可调节。后减震采用多连杆结构，支持预载和压缩阻尼的调节。
雅马哈YZF-R1 M车型配备了Ohlins ERS电控半主动减震，操控性能更好。
在制动方面，雅马哈YZF-R1和R1 M是一致的。前轮配备双浮动盘和双子四活塞径向卡钳，后卡钳来自日清。轮胎方面，前轮尺寸为120/70ZR17。
雅马哈YZF-R1后轮尺寸为190/55ZR17，雅马哈YZF-R1 M后轮尺寸为200/55ZR17。轮胎采用普利司通RS11系列。
雅马哈YZF-R1和R1M在动力上保持一致，全系都搭载了这款排量为998cc的CP4直列四缸水冷发动机，最大功率147kw/13500rpm，最大扭矩113Nm/11500rpm。采用每缸4气门的DOHC配气结构，压缩比高达13:1。
雅马哈YZF-R1在电子控制方面装备齐全。搭载IMU六轴惯性测量单元，支持PWR和YRC驾驶管理APP调节。同时还有TCS牵引力控制系统、SCS滑行控制系统、LIF抬头控制系统、LCS弹射控制系统、QSS快速换挡系统、YCC-T线性电控油门系统、BC刹车控制系统、EBM发动机刹车控制系统。
编辑总结：2022款雅马哈YZF-R1的起售价与老款相同，配置也基本相同。与竞品相比，起步价还是有一些竞争优势的。然而，全新雅马哈YZF-R1系列最大的亮点与M版的推出并无二致。更强劲的配置可以让它拥有更好的操控和赛道性能。雅马哈的口碑就不用说了，国内车友最讨厌的应该就是漫长的等待期。这次不知道R1Y还要等多久。
