整体来看，新一代别克GL8(图片|配置|询价)的车头变得更加年轻化，引擎盖上加入了一些凸出的线条，显得肌肉感十足。两侧大灯相当亮，大灯点亮后看起来很有活力。车型尾部侧面也采用了十字贯穿式镀铬饰条装饰，与车头相呼应。外观方面，别克GL8沿用了家族飞翼式镀铬进气格栅，采用电镀喷涂工艺。飞翼式全LED明亮大灯，可实现七种智能照明模式。全车采用LED光源，配合前大灯的设计，提高了安全系数。首先，它驾驶体验如何。别克GL8本身虽然超过5m长，但操控性肯定不差。总之，别克GL8以其帅气的外观和出色的内饰赢得了消费者的好评。此外，作为合资企业爱光伏，在价格方面炫耀着巨大的人气。与老款相比，新款别克GL8的外观变化很大。新车采用别克最新家族式设计。飞翼式前格栅辨识度很高，车身线条也很流畅。GL8陆尊的到来，让原本就是商务形象的整车更有年轻化的感觉。前杠的设计也相当运动，立体感很强。前杠的设计也相当运动，立体感很强。全方位的升级为别克GL8商务车带来了更强的气场，外观变得更加精致豪华，内饰更加舒适人性化。首先是前脸，家族式进气格栅有所改变。车型尾部侧面也采用了十字贯穿式镀铬饰条装饰，与车头相呼应。前格栅上采用了经典的细长镀铬装饰，在直线上提升了别克GL8的质感。车身侧面也是全车辨识度最高的地方，悬浮式车顶对于现在的年轻人来说是一个赏心悦目的设计。全新别克GL8的前脸做了一些改进和突破。飞翼式镀铬装饰条贯穿中网，与新样式大灯融为一体，形成一体式设计，也让整车看起来更加年轻时尚。总的来说，新一代别克GL8的车头变得更加年轻化，引擎盖上加入了一些凸出的线条，看起来肌肉感十足。两侧大灯相当亮，大灯点亮后看起来很有活力。这次升级点挺多的，前脸和内饰更新，配置也略有升级。总体来说，全新别克GL8还是值得期待的。那这就是为什么别克GL8从来没有出过火。这辆车有5米多长，而且它它仍然非常强大。总的来说，新一代别克GL8的车头变得更加年轻化，引擎盖上加入了一些凸出的线条，看起来肌肉感十足。两侧大灯相当亮，大灯点亮后看起来很有活力。新的LED大灯也有很多亮点。采用远光灯和近光灯分体式设计，八钻石晶体排列成一条直线。整套灯具无论从哪个角度看都非常耀眼。新车尾灯也采用了LED光源，贯穿车尾，并融入了镀铬装饰条。后排气采用隐藏式布局。前杠的设计也相当运动，立体感很强。这辆别克GL8很时尚，线条运用充分，整体气场很到位，奥德赛或者Alex能不匹配。在汽车的侧面，短前高身是用来拉伸空间的，可以感受MPV的实用味道。新一代别克GL8的车头设计变得更加时尚，引擎盖上加入了一些凸出的线条，看起来相当有肌肉感。两侧独特的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时很亮。这么大的车身，速度超过70km/h后，即使一个人高速超车，性能也相当稳定。总结一下这款车的优缺点：外观好，国产车好。新的LED大灯也有很多亮点。采用远光灯和近光灯分体式设计，八钻石晶体排列成一条直线。整套灯具无论从哪个角度看都非常耀眼。模特的外观其实很大气。尽管如此

前面部分由于车型的更新，车型更加扁平化，与之前的车型形成了较大的反差。一般车内都是软性外包，手感和身体的感觉都挺舒服的，用料看起来也挺高档的。同样的体验者在第二排头部空间得到一拳四指，腿部停留在两拳左右。它方向盘不重也不重，这样正好。我我不习惯感觉轻松。别克GL8操控性满分。别克GL8 Avia四座尊享版内部。同样，内饰设计依然是2020款别克GL8 smart luxury的亮点。内饰部分，中控台上下分层明显，各功能分区清晰合理，方便驾驶中的操作，提高安全性。前排前面，我最喜欢的设计是别克GL8陆尊的座椅。中控台顶部和底部覆盖了搪塑，质感非常好。内饰方面，新车主要在细节上进行了优化。别克GL8 Avia四座尊享版内部。同时第二排采用独立座椅设计，有扶手，座椅质感极佳。座椅方面，别克GL8采用钻石纹仿皮包裹，支持加热/通风/按摩/记忆等功能。前排座椅还具有加热、通风和按摩功能。同事有一天坐我的车，一上车就说内饰跟他的唐一样别碰我XXXXX1级。别克GL8的第二排比较简洁，看起来很朴素，但是坐进去之后，感觉很有钱很豪华。一般车内都是软性外包，手感和身体的感觉都挺舒服的，用料看起来也挺高档的。别克GL8 Avia四座尊享版内部。前排前面，我最喜欢的设计是别克GL8陆尊的座椅。别克GL8的内饰看起来很直观，很有档次感。中控台的线性度非常好。部分区域用软性材质包裹，整体层次感非常明显。同样，内饰设计依然是2020款别克GL8 smart luxury的亮点。别克GL8的内饰用料和设计感比大众魏冉要好。大部分都是软性材质，加了钻石粒，更有质感。别克GL8 Avia四座尊享版内部。前排前面，我最喜欢的设计是别克GL8陆尊的座椅。同样，内饰设计依然是2020款别克GL8 smart luxury的亮点。中控台被大面积软性材料包裹。同样，内饰设计依然是2020款别克GL8 smart luxury的亮点。在车辆内饰评价中，内饰设计是最能体现别克GL8舒适性的部分。车内，别克GL8更明显。是一款比较注重家用的车，比如用料，配色，质感，甚至配置，看起来都比较豪华。看别克GL8的内饰设计，也很有个性。中控台线条流畅，看起来特别漂亮，而且都是真皮包裹。同样，内饰设计依然是2020款别克GL8 smart luxury的亮点。同事有一天坐我的车，一上车就说内饰跟他的唐一样别碰我XXXXX1级。第三排的空间比较舒服，因为座位很宽敞。第二排不用说，这款车头部空间不错。空间方面，最低配的别克GL8只能说满足日常使用，还不错。第二排别克GL8就不用说了，头部空间适当。而且别克GL8的内部储物空间足够全家出行。在驾驶舱空间的营造上，别克GL8沿用了周边驾驶舱的布局，并加入了静谧灰和木棕色的组合。通过站台的设计，前排的驾乘人员可以轻松移动。该车型的内部空间非常丰富，动感而优雅，既可用于商务接待，也可用于家庭旅行。至于乘坐方面，后排缓缓升起的座椅调节触控面板也是全车的亮点。坐在后排的乘客一定很享受。它第一排和第二排很宽敞，这没什么大不了的。它这很正常。如果能增加第二排航空座椅，那这就像给孩子安装一个水箱。按照这个价格，你可以给她一架头等舱的飞机。

我对这个空间非常满意。前中后排座椅包裹的很好。我坐在车里感觉很舒服，没有任何束缚感。隔音降噪也不错。总的来说，最满意的还是别克GL8的内部空间，商务使用和家庭出游都非常方便舒适，车跑起来也很平稳。在第三排座椅的情况下，后备箱空间还是非常可观的，可以满足日常使用或者短途出行需求。至于乘坐方面，后排缓缓升起的座椅调节触控面板也是整车的亮点。坐在后排的乘客想要通过按下座椅侧面的按钮将座椅向前推。车厢内部，除了常规的七座布局，2021款别克GL8陆地商务舱还将继续推出福利版。这样一来，别克GL8商务车的后备箱空间可以达到475-1605升，放倒第三排座椅后，空间更大。至于乘坐方面，后排缓缓升起的座椅调节触控面板也是整车的亮点。坐在后排的乘客想要通过按下座椅侧面的按钮将座椅向前推。传祺第二排座椅可以倒排，与后备箱相连，形成更整体的空间。不仅如此，它的开口面积也相当大，放置大件物品也相当方便。综上所述，这款别克GL8车型不在空间、配置、动力上不会有太大问题。外表看起来也很简洁，内饰中规中矩，性价比很高。总的来说，最满意的还是别克GL8的内部空间，商务使用和家庭出行都非常方便舒适，车跑起来也很平稳。如果第二排没人，第三排完全放倒后，这车后备箱基本达到别克GL8的极限，装载能力非常出众。第二排还配有航空座椅，配置很高。传祺第二排座椅可以倒排，与后备箱相连，形成更整体的空间。不仅如此，它的开口面积也相当大，放置大件物品也相当方便。车内储物空间中规中矩，基本充足。如果第三排坐满了人，还可以把第二排的座位放在靠背上，这样活动空间更大。别克GL8 Avia s四座尊享版，有多连杆独立悬架，四点静音轮胎，还有整套LSD车道保持辅助和LCC车道居中智能巡航辅助系统。而且这款车还支持整体倾倒，进一步扩大了后备箱容积。总的来说，最满意的还是别克GL8的内部空间，商务使用和家庭出行都非常方便舒适，车跑起来也很平稳。车辆内部空间也极为宽敞，第二排的空间表现也很出色，在同级别车型中也处于优势地位。总而言之，虽然它的内部空间有限，但它的材料和布局可以适当弥补这一不足。