密封釉

封釉是利用釉料特有的渗透性和附着力，用软毛或海绵渗透到汽车表面和油漆的缝隙中。上釉后的车身漆面可以达到甚至超过原车漆面效果，让旧车更新，新车更亮。同时具有耐高温、密封、抗氧化、增光、耐洗、耐腐蚀等特点。而且也为以后的汽车美容，烘焙，翻新打下基础。封釉是打蜡的替代品。一般封釉后半年内不用打蜡。

名词解释

封釉是将聚合物釉震入漆面的孔隙中，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面，从而达到保护漆面的目的。

功能

汽车在各种道路上行驶时，很容易附着脏东西。刚洗过的车开出去不久，车漆又会变成灰色。釉面不粘、不粘连的特性使漆面即使在恶劣、污染的环境下也能长时间保持清洁，还能有效抵御温度对车漆的影响。漆面硬度也能大大提高，具有防酸、防碱、防褪色、防氧化、防静电、高保真等功能。新车买后封釉，可以永远保持汽车华丽、光彩的车漆；给老爷车做封釉，可以让氧化褪色的车漆恢复光亮，相当清爽。车展上的样车大部分都经过上釉，所以看起来晶莹剔透，光彩照人。

应用领域

适用于任何车漆，让旧漆面焕然一新。

上光周期

至于封釉的频率，直接关系到车的利用率，空气环境，洗车次数。一般一辆车的釉封好了，保养好了，一年左右就会封第二次。根据杭州的天气，封釉间隔大概是3到4个月。

步骤

封釉大概需要4 ~ 5个小时。以下是封釉的五道工序：

中性清洗

唐别看打扫卫生，但它it’很讲究。使用中性清洁剂，因为碱性清洁剂会腐蚀车漆，如果残留在车身缝隙中，腐蚀性会更大。建议您使用中性洗车液，以免损坏车漆。

粘土研磨

由于长时间积累的灰尘、胶体、飞漆等污垢很难通过清洗去除，清洗后的车漆表面仍然粗糙，需要一种去污粘土提取自细火山灰，用于综合抛光处理。

深度清洁

就像人皮肤的毛孔需要清洁一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配合光亮剂，一边旋转一边产生静电，吸出毛孔中的污垢。同时，光亮剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到让车漆光亮如新的效果。抛光的另一个作用是可以磨平车漆表面细小的软轨划痕。

振动封釉

这是汽车上光和美容处理的关键步骤。在专用振动抛光机的挤压下，灿烂的釉面被深深压入车漆的毛孔中，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。该防护剂富含紫外线防护剂，能大大减少太阳辐射，抵抗酸碱等化学成分的侵蚀。

无尘研磨

最后用无尘纸打磨车身，使漆面光亮如镜。

所需设备

a、喷枪B、封釉机C、红外线烤灯D、变速抛光机

a、喷枪采用重力喷枪或吸力喷枪，动力喷枪因其节省材料的特点而首选。如无条件，可用虹吸喷枪代替，喷枪直径不应小于2.0mm喷枪质量直接影响喷涂效果，应采用高质量的喷枪。Chinep恢复色蜡(电喷专用液)，主要用于喷漆增亮。

B.封釉器7000次/分钟的高频振动能在漆面上形成高强度、高亮度、耐磨的网状保护膜

d、抛光机海绵盘高速旋转对漆面产生的高温，使专用剂产生化学反应，可以轻松去除漆面的氧化层和浅划痕，达到彻底清洁漆面的目的，使保护膜更好的附着在漆面上，延长使用寿命。

需要注意的事项

一般来说，上釉后有一些问题需要注意，而这些问题又特别容易被忽视：

1、切记封釉后8小时内不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层在完全凝结前会继续渗透，冲洗会洗掉未凝结的釉。

2、封釉美容后可以尽量避免洗车，因为产品可以防静电，所以一般用干净柔软的布条就可以把灰尘擦掉。

3、封闭美化后不要再打蜡，因为蜡层可能会附着在釉层表面，进行额外上釉时蜡层的隔离会影响封闭效果。

4、由于釉面的不同，再加上路况和环境的影响，一般两个月到半年封釉一次效果最好。

专家质疑

什么是釉？根据资料，只有瓷器是上釉的。釉的概念是陶瓷上的涂层。经过2000度的高温，烧结形成一层有光泽的硬质薄膜。但是在漆面上是不可能达到这样的效果的。所以，一个所谓的釉料怎么可能烧结在汽车表面呢？

汽车封釉只是一个宣传概念。正是因为打蜡有这么多的功能和效果，所以很多做面漆保养的企业都把釉封。打蜡一次只要80元钱，封釉甚至可以上千元。两者的主要区别在于保持车身光泽度的时间不同。

走访中发现，无论是车主还是封釉工人都不知道什么釉曾经是。车主说，我买了辆车，我中了封釉不缺钱。封釉工说，我掌握了技术，赚了钱，所以赢了不要想什么釉封是。

如果打蜡是第一代车漆护理产品，那么封釉可以说是第二代，车漆涂装是第三代车漆护理技术，即在车漆表面涂上一层硬度高、弹性好、抗氧化的保护膜。记者在一家美容店听到了另一种声音。"其实我的封釉就是一种电镀。同理，车漆表面再镀一层。"据汽车美容技师介绍，虽然这几个名字有区别，但原理还是一样的，只是用的材料和达到的效果不同。

业内人士告诉记者，专业的汽车美容领域一直在苦苦寻找有效的漆面保护措施。无数实验证明，完美封闭漆面，可以防止酸雨、酸雪、紫外线对车漆的损害。不可否认，在这个领域，科技的进步带来了很多好处，但如果用各种模棱两可的概念和材料要求消费者买单，那就是市场不成熟的表现。[1]

上釉和涂层

汽车封釉的基本原理是通过震抛技术将釉料反复压入漆面纹理，形成一层特殊的网状保护膜，可以提高原漆面的光泽度和硬度，使漆面更好地抵御外界环境的入侵，有效减少划痕，保持漆面光亮。

封釉和涂釉需要打磨，封釉和涂釉的工艺差不多。上光和涂层可以保护车漆。

从原理分析，制作工艺不同，施工方法也不同。但除了车漆相对较新，无论是车漆还是车封釉都要经过打磨或抛光才能达到最佳效果。所以，鉴于汽车涂装产品和汽车封釉产品在本质上的相似性，我们往往把它们放在一起称为汽车封釉涂料。其实汽车涂装产品和汽车封闭釉产品的原材料基本相同，只是表现形式不同。封釉多是一种乳液状的表现，而汽车涂装多是一种水性的表现，釉和膜都是结晶过程。目前涂层的概念刚刚兴起，价格也很高，但功能和封釉差不多。简单来说，封釉和镀膜其实没有本质区别，只是名称和概念不同。镀膜是最近两年才出的新概念，所以价格也很贵。一次大概的价格是1000多元，而封釉只需要600元左右。它这足以封住普通汽车的玻璃。