目前汽车市场上，很多车在参数配置上都多了一栏ABS系统，所以很多正在买车的朋友不我不太了解ABS和don 我不知道这是干什么用的。所以让今天就来普及一下关于ABS系统的知识。
汽车防抱死制动系统，缩写为ABS，是英文的缩写，翻译成防死锁制动系统用中文。它是提高汽车被动安全性的重要装置。普通制动系统在湿滑路面制动时，或者紧急制动时，由于制动力超过了轮胎与地面的摩擦力，车轮很容易安全抱死。完全抱死的车轮会减少轮胎与地面的附着摩擦力，驾驶员可以我不能控制汽车的行驶方向。在制动过程中，容易出现侧滑、甩尾、冲出路面的危险情况。
任何装有液压制动器的汽车都可以安装ABS系统。它利用阀体内的橡胶气囊，在踩刹车时给出刹车油压，充入ABS阀体内。此时气囊利用中间气障回压，使车轮避开死点。当车轮即将到达下一个锁止死点时，制动油的压力使安全气囊反复动作，所以一秒钟可以动作60~120次，相当于不断制动放松，类似于机械点制动。因此，ABS防抱死系统可以防止紧急制动时方向失控和车轮打滑，使车轮在制动时不会抱死，轮胎不会在一点与地面摩擦，从而增加摩擦力，使制动效率达到90%以上，降低制动消耗，使制动鼓、制动盘和轮胎的使用寿命延长两倍。
那么ABS系统有两种控制模式：双参数控制和单参数控制。
虽然ABS被称为守护神驾驶的话，还必须遵循汽车动力学原理，也就是说ABS只能在一定限度内保证制动时的转向操控性。所以，配备ABS系统并不意味着驾驶员可以为所欲为，毫无顾忌。只有具备必备的驾驶经验和警觉性，才能真正保证行车安全。
