图：夸张的空军套件，极其和谐的整体观感，令人印象深刻的中国酷宝！

图：华晨这次是豁出去了。里面全是名牌商品。估计改装费用高于整车价格。才华横溢是好事。

图：信任碳纤维尾。

而夸张和谐的宽体围挡则是纤维材质，通常作为临时展示车使用。很多厂家对宽体包围的质量要求不是很高，弄巧成拙，而且看到明显的“山寨”感，比没有改装的还要不堪入目。但是Trust跑车空军套件的生产厂家对套件零件连接处的松紧进行了精心的调整，严格控制套件的平整度，让套件看起来相当高级，即使马上量产也不会有质量投诉的感觉。下气坝的巨大开口暴露了Trust中冷器，并炫耀其涡轮增压核心。车身深色的主色调，局部用碳纤维贴纸装饰，车身侧面的“Trust”字样，让整体观感等同于日本专业的D1甚至超级Taikyu(超级耐力赛)赛车。

图：Greddy中冷器隐藏在重新设计的前脸。

照片：外壳经过精心修整，以实现完美贴合。

图：带信任二字的拉花。

行走系统方面，四个哑光黑轮圈是Volk Racing系列射线锻造产品线的VR G2，内置刹车系统不太一样。Greddy六活塞制动卡钳配备了直径为365毫米的分离式制动盘！为了配合宽体套件，轮圈外垫了一个垫片，保证轮圈不会因为车身宽而出现难看的凹陷。

照片：东洋Proxes性能导向型轮胎，18英寸轮圈，带“大刹车”和Greddy刹车系统。

至于内饰，可惜展车不能随意开门，只能隔着玻璃窗看！不过我们还是可以看到一些巧妙的改装，比如固定在方向盘上的Greddy iTouch驾驶信息显示屏，而固定在a柱上的两个外部仪表则表示Trust需要重新塑造仪表架。有点可惜，这车是自动挡车型。即使动力性能有所提升，提升幅度也相当有限。没关系，Trust已经准备了圆形的档位头，可以在一定程度上弥补开自动挡车的损失。

图：显示屏和方向盘采用一体式设计。

照片：Greddy排挡手柄。

编辑短评：或许有些愤青怀疑中国选择了日本改装厂进行改装，违背了自主品牌的初衷，有“卖国”或“崇洋媚外”之嫌。但是请考虑一下。有多少车厂能在国内车展上展示改装作品，让圈内人哭笑不得？即使是现在的丰田，杰里科换了轮圈四周的轮拱，和很多拳头还是有差距！