在世界汽车工业的发展中，美国很早就输给了“小兄弟”日本。汽车产业作为美国的传统优势产业，已经被小弟赶超。“大哥”的脸去哪了？今天就来说说十几年前的一个奇案——丰田“刹车门”事件。在精心的“阴谋”下，丰田是如何一步步落入美国陷阱的？
要回答这个问题，还得从日本说起。
日本是一个四面环海的岛国，面积小，资源匮乏，自然灾害频繁，时刻担心沉没。正因为如此，日本天生就有危机感，而这种危机感恰恰促成了这个国家的发展。
日本人的野心可以说是与生俱来的，这是日本资源环境的必然结果，日企在海外市场的表现更是体现的淋漓尽致。上世纪中叶在日本国内市场站稳脚跟后，丰田立即开始“走出日本，生产世界汽车”。
上世纪90年代，随着丰田等日系汽车品牌的崛起，美国三巨头的市场份额被挤压得越来越小，他们早就预感到日系车会把美国汽车业推向悬崖边缘。所以，对丰田的攻击不仅仅是个别厂商的事情。此时，美国人非但没有抱怨，反而在悄悄酝酿一个惊人的阴谋。
说到这个阴谋，我不得不提到这个人，米蒂忒石碧勒。他是谁？这要从福特说起。
福特是一家有100年历史的老牌汽车制造商，在培训和管理理念上非常先进。
福特公司每年都会从全美挑选16名优秀的年轻律师进行严格的培训。这就是被誉为福特“黄埔军校”的“下一代诉讼律师培训计划”。
训练他们的目的是把自己插入竞争对手，从而达到“知己知彼”的目的，从而打败竞争对手。而且福特可以学习他们的先进技术，一举两得。这种“脏活”一般不是福特汽车公司自己干的，而是福特基金会，通过幕后资本控制很多NGO。更多福特基金会的黑幕故事，可以参考车晶社发表的一篇文章《315晚会主角竟是停产2年的车，福特的黑历史，是不是更应该曝光？》。
现在让我们回到这篇文章的主题.毕利是一名优秀的律师，思路清晰，口才极佳。在帮福特赢了几个大官司后，他被福特高管一眼看上了。而且，比勒是一个狂热的爱国者，他不希望看到自己国家曾经繁荣的汽车制造业被日本企业取代。
在这种理念下，比勒参加了第二年的“福特律师培训计划”，为进入丰田的计划做准备。
在美国福特公司和丰田公司的一次定期接触中，福特公司有意无意地带来了Bile，一位福特高管当着丰田高管的面夸奖Bile。
至此，胆汁开始真正进入丰田的视线。当时的丰田和二战后的日本民族一样，总想把最先进的技术和人才收入囊中。但是，不得不承认，二战后日本经济的高速发展，确实离不开这种精神。
所以在用人上难免失察。在美德和智慧面前，美德的地位落后了。
在与丰田多次接触后，比勒最终同意了丰田的邀请，随后“西进日本”，来到日本总部学习。
图为丰田总部，位于日本爱知县丰田市丰田町第一处。
比勒凭借高度的责任感和高超的专业知识，赢得了丰田高管的完全信任。丰田认为，美国的汽车诉讼都是小问题，这些人脉很广的律师可以轻松解决。
Bile在参观了丰田的工厂后发现，从厂房到生产线再到工人，都要一个字“严谨”，真正以“精益求精”著称。厂房一尘不染，生产线全自动化有序，工人工作一丝不苟。
日本人以勤劳著称于世，但工资却很低。相比之下，此时通用汽车员工的平均时薪为73.26美元，而丰田在美国工厂的员工时薪仅为48美元，在日本更低。
表面上看，丰田在管理、技术、工人方面极其严格，但比乐认为，世界上没有不透风的墙，背后一定有不为人知的缺陷。
2003年4月，比勒回到美国丰田，一回国就带着一个打了一年多的案子。
情况是这样的。一对美国老夫妻，史蒂文斯夫妇，——，靠经营农场为生。他们有一个爱好，就是经常开着他们的丰田4Runner(图片)SUV走遍全国。最后一次在美国西部的高速公路上行驶时，史蒂文斯先生紧急刹车，以避开迎面而来的卡车。但刹车失灵，车身突然侧翻。史蒂文斯先生的妻子当场死亡，她在一场车祸中失去了一条腿。
史蒂文斯老师很难过，认为是丰田本身的质量问题或者设计缺陷造成的。即便如此，Bile还是通过自己高超的专业知识打赢了官司，成功让Stevens先生愿意私下和解，让丰田把影响降到最低。
接下来的几个案例都是侧翻案例，很多都是同系列的——4Runner SUV车型。胆汁得到了妥善解决，让丰田更加看重他，认为胆汁是万能的。
但是胆汁开始关注这款车型，觉得翻车不是偶然。后来Bile渐渐发现，不仅仅是这个型号，其他一些型号也有类似的问题。
不知不觉间，Bile为丰田打赢了12场大官司，每一场都赢了，这让丰田觉得自己很幸运：即使产品因为质量问题被起诉，也没事。不管怎样，有胆汁在，那就太幸运了。因为这种错误的想法，丰田开始忽略了质检这个最重要的程序，创业的精神完全被遗忘了。
中国有句古话“欲速则不达”。为了早日取得全球第一，丰田会不断增加产品种类，拓展新业务，而为了节约成本，大量的通用零部件必然会导致设计缺陷。多起重大事故的发生，让毕利拿到了丰田质量问题的确凿证据。
离开丰田两年后，Bile对丰田提起诉讼。
诉讼内容为：丰田隐瞒并销毁了300多份与丰田汽车侧翻造成的死伤相关的信息。通过这种方式，丰田掩盖了汽车设计过程中的违规行为，逃脱了法律制裁。最后，看似很有诚意的召回行动引起了更多的猜测，认为丰田愿意因为一场官司付出这么大的召回代价，肯定有更严重的问题。
在普通美国人看来，召回是产品质量问题，但恶意隐瞒和销毁证据是严重的道德问题。经过新闻媒体放大和政客渲染，“丰田刹车门”事件被迅速传播。
至此，丰田面临着成立以来最严重的信任危机，隐瞒多年的“小故障”终于迎来了全面爆发。“刹车门”、“召回门”等事件都是美国陷阱精心策划的，最终丰田引爆了自己埋下的“地雷”。
丰田的“召回门”是一场无声却波澜壮阔的“阻击战”。一切都像是精心策划的。其实是提前设计好的一整套。当然，不小心给自己埋了地雷也是丰田的错。《美丽乡村》的剧情背后，当然在于拯救底特律，重拾美国汽车城的梦想。美国人从上到下对此肯定是有共识的。这也给中国汽车行业敲响了警钟，让很多沉醉于扩大市场份额的中国汽车企业猛然醒悟，反思自己在抢占市场时，尤其是在海外扩张过程中的隐患。
对此你有什么看法？
