我关注红绿灯很久了，感觉现在的红绿灯设计对于色盲或者视力不好的人来说很不方便。以前有四面灯的时候，这个问题真的不好解决。现在所有的红绿灯都进入了LED的世界，我感觉这已经不是问题了。
就在最近，新国标红绿灯方案发布，感觉还是有些美中不足。
之前的交通灯方案是基于颜色来区分是否通过，但新方案增加了灯的位置信息。事实上，对于色盲人士来说，如果加入形状识别信息，会更方便他们识别交通信号。
比如下图左侧，如果只用颜色来区分是否无障碍，是不利于色盲人群的。按照右边的方案，那么，色盲者只需要判断是否有“X”就可以知道自己是否可以通过这个方向。
所以，建议通行方向用绿色箭头，不通行方向用红色箭头加红色十字。也就是说，红十字被用作形状识别符号来帮助识别交通信号。
基于这一思路，可以推导出以下信号指示(9光组合):(也有3光组合的方案。其实我更喜欢3光组合：色盲和色弱分不清红绿灯？一个红叉就能搞定)
1、前方无交通，图1，最高点三个方向都有红十字亮起；
图1禁止三个方向
2、前方三个方向都允许通行。图2，最高点的灯灭了，底部三个方向的箭头都是绿色的；
图2前方三个方向允许通行。
3、允许右转直走。图3，最高点左转红灯亮，同时红叉亮；底部最直最右方向的箭头为绿色；
图3右转直走。
4、只允许直行。图4，最高点左转右转红灯亮，红十字亮；底部最直的箭头是绿色的；
图4只允许直行。
5、前方只允许右转。图5，最高点红灯亮，红叉亮。右下角的箭头是绿色的；
图5前方只能右转。
6、允许左转直走。图6，最高点右转红灯亮，同时红叉亮；底部最直最左方向的箭头为绿色；
图6左转，直走。
7、前方只允许左转。图6，最高点右转红灯亮，而红叉亮；左下角的箭头是绿色的；
图7前方只能左转。
个人觉得这个方法挺好的。一是方便识别交通信息，二是有利于色弱和失明的人。至少比圆灯方案好多了。由于某些未知的原因，专家们不采用这种方法。
