从去年年底开始,市场上关于欧拉(图片)品牌的新闻就比较多了。一方面是品牌不够爱惜羽毛;另一方面,这个成立四年多、致力于女性消费者的汽车品牌,正逐渐成为消费者购买新能源汽车的第一梯队。欧拉好猫(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)2021年纯电动小型车销量排名第一的事实进一步印证了这一点。

欧拉好猫最低售价:12.19万

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在新能源趋势明显的2022年,欧拉将进一步巩固品牌的“精细化路线”。2 ~ 3月,该品牌的车型迅速进行了相应的调整。在停止黑猫白猫生产的情况下,推出全新的2022好猫。

目前2022款欧拉猫厂商指导价为12.79 ~ 15.79万元,共推出6款车型面向消费者。另外,2022款好猫GT的厂商指导价调整为15.4万元。

从2022款欧拉猫的产品力来看,新车相比老款有8-1.8万元的涨价,主要是配置和个性化的调整。

所有的2022好猫。新车标配18寸铝合金轮毂、等速续航、车身稳定、360全景影像、无钥匙系统。需要注意的是,在新款高配车型上,很多老款车型配备的并线辅助、车道偏离等智能安全配置被取消,取而代之的是电感应后备箱、方向盘加热、前排座椅舒适性配置。如果需要配备智能安全配置,需要通过可选包进行升级。

在个性化部分,2022款欧拉猫为消费者提供了两个选装包,其中莫兰迪颜色选装包可以定制外观和内饰的颜色搭配,智能驾驶辅助增益选装包是L2智能安全驾驶辅助系统的装备。

那么好猫作为欧拉在纯电动小型车领域的精品车型,在配置和个性化方面都有了很大的调整。

2022年,能否继续守住这个细分市场的头把交椅?

今天我们就来做一个欧拉好猫2022 400km标准续航豪华磷酸亚铁锂和比亚迪海豚(图片|配置|询价)2021 401km骑士版的对比,看看哪款更能满足年轻个性化消费者的用车需求。

海豚最低价:9.68万,最高降价:1.24万。

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品牌方面,欧拉作为长城汽车的独立新能源品牌,虽然市场知名度与比亚迪相比还有一段距离,但从2018年成立以来迅速扩大的市场增量来看,欧拉已经成为新能源领域,尤其是女性消费者中不可回避的选择。当然,对于比亚迪来说,在新能源时代,丰富的技术积累已经获得了巨大的市场红利,这也是目前中国新能源市场不可或缺的存在。

另外,当两车的价格和市场定位明显重合时,欧拉好猫和比亚迪海豚自然会形成相应的竞争关系。具体到车型选择和实际售价,价格更低的比亚迪海豚显然会更有吸引力。

作为以续航能力为核心竞争力的小型电动车,欧拉猫和比亚迪海豚在同价位上都表现出了相同的续航能力。但从两车的性能参数来看,比亚迪海豚在整车动力和峰值扭矩上比欧拉猫更有优势。除此之外,Dolphin使用了更小的电池组,因此Dolphin在能量转换效率方面也有更好的表现。

空间方面,欧拉的好猫和比亚迪的海豚大体处于同一水平。毕竟当欧拉的好猫有三围优势,比亚迪海豚有轴距优势的时候,前者会有更好的车内空间,后者会有更多的后排空间。当然,从标记来看

至于配置,在同样面向年轻消费者的市场定位下,两款车在配置偏向方面的表现差不多,主要区别在于智能安全配置。当然这也是因为2022款欧拉猫的配置调整。如果消费者愿意加1万元智能驾驶辅助增益包,比海豚多7000元就用于车辆配置上的全面超越。

不可否认的是,新欧拉好猫的提价和配置调整,都是品牌面对2022年新能源汽车购车补贴减少、车用电池原材料价格上涨等市场情况做出的调整。

但从用户的角度来看,新车是在用更多的舒适性配置来替代老款车型的安全性配置,呈现的配置价值并不高,甚至与部分用户关注的“安全性”背道而驰。另外值得一提的是,2022款好猫在价格上涨,没有更多的功能的情况下,性价比必然会比同级车型有所收窄。

总结:比亚迪海豚和欧拉猫是消费者在纯电动小型车领域无法回避的选择。从受众角度来看,欧拉的好猫在外观和动力不变,更强调舒适性和个性化的情况下,依然能很好地抓住精致女性消费者的购车需求。至于比亚迪海豚,虽然在个性化和产品归属上不如猫,但在性价比上适合更多单纯想要一辆好代步车的消费者。

欧拉好猫最低售价:12.19万

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欧拉作为近年来迅速崛起的新兴品牌,不仅依靠良好的产品品质,更是建立了用户品牌的心智定位。毕竟,鉴于女性对汽车“网络名人化”、“精致化”、“个性化”的精准需求,也就不难理解欧拉为什么敢放弃低端车型,在2022款好猫上进行配置调整了。可以说,在我们还在研究产品好不好的时候,欧拉更多的是在研究女性消费者真正需要什么,这也是欧拉乃至长城近年来不断推出爆款的主要原因。