一定会加速燃油车的淘汰啊，如果这一次大基建真的来的话，在汽车这个第二大产业这一块，你闭着眼睛都能想到，就是新的配套设施建设大发展啊。来想走的话，先把赞点到这种文章，没什么赞，求个赞啊。
比如特高压的电网，比如云端的物联网、车路协同翻译成人话就是一定会把大量的高压充电设施全面铺开，甚至直达村镇。你们不是怕没地方充电吗？不是怕充电慢吗？来送到你家门口啊，然后油车置换电池再给你补贴。
新能源车下乡，把你手上的油车全部交上来，全部换一遍啊，从建设到消费，直接中路一波乱巡，然后你们的车企不是喊L3L4需要道路基建协同吗？光靠你们单车自动驾驶技术不行吗？来这些AI的云端设备该铺开铺开能物联的全部物联起来。单车加道路基建，结合后面这些搞自动驾驶的车型，你们就要考虑车路协同系统了啊。
换车轮的话，就是你们用自动驾驶导航出行路线，在这个路口停着，下个路口的信息就已经过来了。车就知道怎么自动优化这个路线啊，这个就不展开说了。
你们多读读我读的这本书啊，你们就知道了啊。整体来说呢，这次大基建在汽车领域就是先依靠电网把油电切换掉。
然后呢在智能层面推动一把啊，毕竟和08年的那个粗放的基建不同了。这一次呢可能会高级一点。
所以在一些一些老旧的旅游车，可能在这一波团转之下会好吧，。
