如何驾驶自走式汽车？以及自动手动挡引入。
从列表名称来看，“手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能合在一起”。其实手自一体变速器也是自动变速器的一种，本质上两者没有太大区别。其中汽车有无级变速器。
对于大多数新手来说，“手动挡”和“自动挡”都很熟悉，它们也各有特点：手动挡(MT)在驾驶时可以自由调节档位和速度，而且完全由自己控制，让驾驶感觉无忧无虑，运动感十足，驾驶乐趣十足，省油。但是需要相当的驾驶技术，但是遇到堵车就另当别论了；与手动变速器相比，自动变速器(AT)更简单。它可以根据路况自动改变转速和扭矩。对于那些不习惯换挡的司机来说，自动挡的出现简直就是他们的声音。没有了令人困惑的换挡操作，还能缓解驾驶疲劳。
Zui早期的自动挡汽车是1990年生产的911 Carrera2车型，其Tiptronic顺序升档系统是zui早期的自动挡手自一体变速箱。它的出现不仅给了驾驶者更大的操作自由度，——可以自由选择他认为合适的挡位和换挡时机，还将手动挡的驾驶乐趣与自动挡的便捷舒适完美结合，大大提升了驾驶乐趣。
至于手动挡、自动挡、手动挡的区别，我们可以简单的理解为：手动挡是通过离合器换挡，而自动挡是通过电脑控制换挡，而不是离合器。手动挡其实是电脑控制的，但是手动挡之后只有简单的上推换挡和下推换挡，没有离合器。其实就是把自动变速器从电脑控制改成手动换挡，但还是自动变速器的原理。
自动手动挡介绍
以福克斯手自一体变速箱为例。有六个档位：P、R、N、D、M和M-，其中P代表停车，R代表倒车，N代表空档，D代表前进，M和M-是手动换挡。
傻瓜“开自动挡：D行驶，R倒车，P停车，N拖车。”
D——前进档，一般在路上行驶时使用。
R——倒档与手动倒档功能相同。在汽车完全停下来之前，你不能挂上这个挡。
P——驻车档，需要在车停稳同时拉紧手刹的情况下使用。
L——低档，也叫爬坡档，可以输出大功率。
N——空挡，车悬空。
W——雨雪档，可以在湿滑的地面和雪地上行驶。
E——经济档，可以省油。
S——运动模式驱动档位，与D档相同.
M——手动挡，放入这个挡位可以换成手动挡。
使用手动换挡模式时，需要将换挡杆切换到“M”位置，然后根据情况进行升档和降档。无论是哪种类型的手自一体变速器，D档和M档(或者S档)都是相邻的。
在手动模式下，除了换挡杆换挡之外，还有一种特殊的换挡模式，通过换挡杆上的按键来完成。
拨钥匙比拨动变速杆更方便，但动作有些笨拙。
