高端装配制造业包括航空装备制造、核电装备制造、卫星装备制造、物联网相关装备、海洋工程装备、轨道交通装备等。高端装备制造业又称先进装备制造业，是指生产高技术、高附加值的先进工业设施和设备的产业。
高端装配制造业包括航空装备制造、核电装备制造、卫星装备制造、物联网相关装备、海洋工程装备、轨道交通装备等。
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高端装备制造业又称先进装备制造业，是指生产高技术、高附加值的先进工业设施和设备的产业。高端装备主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高科技、高附加值装备。高端装备制造业是战略性新兴产业，以高新技术为导向，处于价值链的高端和产业链的核心，决定着整个产业链的综合竞争力。是现代产业体系的中坚力量，是推动产业转型升级的引擎。大力培育和发展高端装备制造业，是提升我国产业核心竞争力的必然要求，是抢占未来经济科技发展制高点的战略选择，对于加快转变经济发展方式、实现由制造大国向制造强国转变具有重要战略意义。
航空设备
以市场应用为导向，以重点产品开发为主线，统筹航空技术研究、产品研发、产业化、市场开发和服务发展，重点加快大型客机、支线飞机、通用飞机和航空配套装备发展。实现大型客机首飞，喷气式支线飞机研制成功，实现100架支线飞机年销量，建立具有可持续发展能力的航空工业体系。
——大型客机。为满足国内中心城市点对点、点对点枢纽机场的市场需求，按照安全、经济、舒适、环保的要求，研制具有国际竞争力的150座级C919单通道干线飞机，并逐步形成产业化能力。对未来的模式进行初步研究。
——支线飞机。加快ARJ21-700涡扇支线飞机研制，2012年前后取得中国适航当局的型号合格证和生产许可证，形成产业化能力，实现批量交付；2013年获得国外适航证。同时，根据不同用户的需求，进行改进改装，适时启动支线、公务、货机研制，实现系列化。加快新舟60系列的改进和营销；适时启动新支线飞机的研制。
通用飞机和直升机。在有产业基础的地区，优先发展社会效益好、市场需求大、经济价值高的通用飞机，加快大型灭火和水上应急救援飞机研制生产，重点支持大中型特种飞机、中/重型直升机和高端公务机发展，鼓励有条件的企业发展6座以下(含)轻小型通用飞机、水上飞机、无人机、特种飞机和2吨以下(含)直升机，充分利用现有/成熟的通用飞机。
——航空发动机。建立健全航空发动机创新发展产业体系，突破大型客机发动机关键核心技术，提升创新能力。加快新型航空发动机研发，开展面向大客户的发动机验证机研发，2015年完成中法合作中等功率涡轴发动机研发，建立发动机工程
航空设备。大力发展机载、任务、空管、地面设备和系统，推进专业化、系列化、搁置化、规模化发展，按照“系统、设备、装置”三个层次建立产业配套体系。围绕现有能力，重点加快发展航电、通信导航、液压、燃油、环控、供电、起落架、二次电源、生活设施、消防、照明、健康监控等系统供应商，逐步发展多个系统的综合供应商。大力发展低成本通用飞机的系统和设备。
