如果说世界上有什么神秘的地方，很多人会说百慕大三角和尼斯湖。事实上，中国的一些道路同样神秘，那就是死亡公路在中国。好像在路的前面加上死亡，会给人一种恐怖诡异的气氛。许多国家都有死亡之路，而我国有九条死亡之路。他们在哪里？
首先是郭亮隧道，位于河南省郭亮村，三面环山，一面悬崖峭壁，是太行山的高山路。郭亮村是海拔1700米的悬崖。村民们花了五年时间徒手挖通它。这条隧道有30多个窗户，旁边就是万丈深渊。隧道只有4.5米高，3.6米宽。整个隧道一片漆黑。因为狭窄的通道和车辆旁的深渊足以让你忘记什么是信心，郭亮隧道也是世界十大死路之一。
第二条是拉萨公路，也被称为川藏公路，是中国公认的最陡的公路。有两条线路，北线2412公里，南线2146公里。当时中国修建北线倒下了2000多名工人，相当于每1.5公里就有一条生命。可以说是一条血路，有些路段是没有任何防护措施的。道路旁边有一个深渊。川藏公路是最著名的一条：叶腊山72拐，以弯多坡陡闻名天下。在怒江又叫72拐，可以说是考验司机的鬼门关技能。然而，有些司机喜欢挑战这种陡峭的道路。对他们来说，陡峭的道路值得他们去挑战，但安全仍然是第一位的。开慢点，看看南线风景好不好？
三是太克公路，是连接太原、古交、娄烦的二级公路，全长80公里，造价1.5亿元。它之所以称之为死亡高速公路，是因为几乎每隔七天，在U形弯道上就会发生交通事故。除了急弯和陡坡，U型弯是通往古礁的必经之路，也是最后的转折点。已经将近80公里了，陡坡路段太多，导致刹车变弱。如果司机不我不知道这里有个急转弯，很可能会翻车。2008年，有一辆大卡车不能因为它的速度太快了，所以它没有停下来，所以它把挖掘机扔到了后面，砸了一辆车。
第四条是青藏公路，连接青海和西藏的二级公路，平均海拔4000米。与其他公路相比，青藏公路相对安全。但由于其海拔高、温度低、氧气少，人很容易出现高原反应。如果司机不不适应，交通事故很容易发生，尤其是这里的交通堵塞。
五是吉图公路，是连接黑龙江和吉林的通道。因为这里的陡坡被称为死区，尤其是43.5公里的路段，没有任何交通标志，有一个90度以上的转弯曲线。如果不熟悉路况的司机经过这里，很容易造成交通事故。
第六条是墨韵高速公路，它位于云南省。这是中国最危险的高速公路。迄今为止，已有100多人丧生。它有27公里的下坡路段。因为下坡路段长，司机必须经常刹车，尤其是大货车。长时间刹车容易导致刹车着火。出于安全考虑，该路段设置了交通提示和水冷站，但仍会发生交通事故。
第七条是天门山盘山公路，位于湖南张家界。公路全长10.5公里，海拔1300米。田童公路高耸入云，两边是陡峭的悬崖和深邃空旷的山谷。整条公路有上万条九十九道，其中有一个一百八十度的急弯，号称天禄路。能开这条路的司机还需要有一个潜质，就是不怕走弯路。
第八条是罗汉洞坡，位于甘肃泾川县，全长近5公里。因为所有的路段都是下坡，所以也叫死亡坡。据统计，2000年至2003年间，该路段共发生交通事故147起，死亡数十人以上，大多是因为司机不得不不时刹车，导致刹车性能减弱，从而引发事故。出于安全考虑，泾川县工作人员在匝道顶部提醒司机，并在该路段设置了多个水冷站。目前该路段交通事故很少。
第九条是墨脱公路，位于西藏，全长110多公里，造价9.5亿元。由于山体滑坡、地震、降雨、山体滑坡、泥石流等自然灾害频发，这条路几十年来修了五次，其中有两次大整治。2014年7月，go on road trip游客因为自然灾害被困在这条路上，敢走这条路的人真是胆大包天。敢往死路上开的司机不仅需要强大的心理素质，还需要一定的驾驶技术，但边肖不需要I don’我没有这个勇气。我不知道。
