以一辆月均行驶2000公里的家用车来算，这款小排量汽车每年可以节省近1000升的机油。
根据国家颁布的汽车下乡政策，国家对部分指定车型给予一次性财政补贴，但补贴的车型主要是小排量乘用车或微型客车，大部分是国产车，合资品牌很少，更不用说进口车了。补贴是车价的10%，但最高5000。但实际上现在卖的车排量一般都比较大，至少1.5，所以农民的选择范围很小。
以一辆10万元的车为例。按7.5%的购置税计算，它大约6400元。按10%的购置税计算，它大约8550元，所以可以省2100元左右。
如果它一辆15万的车，能省3200万左右，20万的车能省4350。
小排量汽车有以下优点：
1、节能小排量车百公里油耗基本在6升以下，比排量在1以下的一般家庭经济型车百公里可省油3-4升。社会效益非常明显。
2、环境保护我国城市环境空气质量检测显示，70%的城市环境空气质量不达标。随着城市机动车数量的迅速增加，机动车尾气排放已成为许多城市空气污染的主要来源。
3、经济型小排量车可以算是最好的城市车了，价格一般在8万元以下，属于家庭经济。同时，可以降低制造材料成本。
了解了小排量车的补贴后，为什么会后悔买小排量车？
一般来说，衡量小排量车是否先进应该有四个指标：升功率(即以1升排量为标准的发动机最大功率)、城市工况下最低油耗、尾气排放、碰撞安全性。
从排量来看，排量会对驾驶体验产生相当大的影响。首先，对于大排量汽车来说，发动机内燃烧的空燃混合气越多，发动机工作时产生的功率和扭矩就越大。像马车一样，有很多能量却没地方用。以加速度为例。对于大排量的车来说，加速很快，尤其是油门很轻的时候，所以车有很强的推背感，发动机赢了不要发出刺耳的声音。但是，小排量车就像小马拉车。加速时，发动机发出尖叫声，但汽车不会不要动。
尤其是上坡的时候，会有一种很清晰的感觉。遇到堵车或者陡坡，车就没电了。连地板油都能不要跑得太快。一般来说，小排量的车低扭矩弱，无法超车，超车困难，大排量的车动力十足。
