罗先经济特区位于朝鲜和俄罗斯交界的日本海沿岸。1991年，朝鲜宣布建立罗晋先锋自由贸易区，1998年更名为罗晋先锋经济贸易区。后来，罗先在特市升格为鳌山经济特区。整个罗山特区包括四个镇，即罗晋咸丰、熊山和满江，以及三个永久解冻的港口，即罗晋咸丰、熊山。2012年2月，韩国传统媒体称中国企业获得朝鲜罗先特区4、5、6号码头50年使用权。
罗晋港的铁路和公路连接着朝鲜和内地。港区宽轨铁路直达哈萨克斯坦、俄罗斯、桑曲。准轨铁路连接图们市和中国。该公路与中国珲春的泉河港和沙沱子港相连。该港口是东北地区实现借货出海。
腊县有两处，珲春附近的咸丰县和南部的罗晋。这是一个我们的企业相对独立于韩国本土的地区。根据朝鲜政府可以公布的政策，对所有制形式的发展没有限制，对外国人短期出入境不实行签证管理制度。因此，特区每年吸引大量中国游客来港旅游1至5天。在整个中朝边境地区，出国手续是最简单的。游客前一天下午去旅行社报名，第二天一早就可以出发。
朝鲜目前的特别市包括平壤和开城。据中朝双方介绍，在罗先贸易区成立近20年后，朝鲜最高领导人第一次访问这座城市，希望它能够复兴和发展。罗县作为一个港口城市，是东北亚区域经济的重要组成部分。整个罗先经贸区由罗晋、先锋、雄上、斗满江四个镇组成，分别与朝鲜自治州延边的吉林省相邻。可以每天跟团去。
英国旅游公司韩国旅行社首先注意到罗先被升级为特别城市，并说这是一个美丽的地方，我去过。他们看好罗先的旅游市场，今年将开通罗先旅游线路。但该工作人员强调，朝中社的消息没有透露具体措施，因此无法期待罗先它开放了。
然而，吸引外界目光的并不是旅游业，而是罗晋、先锋、雄商三大海港，以及连接中俄的铁路、公路网，这些都有利于货物转口等经贸活动。罗晋港是天然不冻港，总面积37.5万平方米，有13个泊位。先锋港年吞吐能力300万吨，主要生产、经营和开发石油及散货；上港吞吐量50万吨。朝鲜计划将这三个港口的吞吐量分别提高到940万吨、500万吨和500万吨。
