历史渊源

在雪地车、雪橇和钢架雪地车中，雪地车可谓是最古老的老兵冬季奥运会的一个项目。自19世纪末起源于瑞士以来，雪车于1924年被列入第一届冬季奥运会。

其实雪橇的起源比雪地车还要早，可以追溯到16世纪，而现代雪橇的发展始于19世纪。事实上，最初的雪地车是由雪橇拼接在一起和一个保护壳组成的。第一次国际雪橇比赛于1883年在达沃斯举行，但在冬季奥运会上，雪橇直到1964年才首次亮相。

钢架雪车项目的起源和发展也从一开始就与雪橇运动密切相关。1892年，英国人朱莉娅蔡尔德(julia child)使用了一种主要由金属材料制成的新型雪橇，后来被命名为钢架雪车，并逐渐发展成为一种特殊项目。

但因为太过惊险，钢架雪车的冬奥之旅频频遭遇波折。起初只在1928年和1948年两届冬奥会上出现过，后来直到2002年盐湖城冬奥会才再次出现并稳定下来。

单板滑雪确实很危险。2010年温哥华冬奥会期间曾发生一起致命事故，格鲁吉亚雪橇运动员诺库玛丽塔什维利(Noku Marita Shwilly)在训练中不慎飞出赛道，撞上赛道旁的铁柱后死亡。

因此，运动员除了佩戴头盔等防护装置外，还需要准确控制身体，确保自身安全。

中国军团

受项目历史、场地、器材、专业人员等原因的限制，雪地车雪橇运动在中国开展的时间并不长。直到2015年，以北京冬奥会申办成功为契机，中国雪车、雪橇、钢架雪车国家队相继正式成立。

成立之初，这支队伍只能去国外找场地训练。由于没有设备，它不得不租用设备。但随着后续的建设和发展，团队越来越专业，实力也提升很快。