2022年，氢能源汽车就要正式起飞了。为什么这么说？这第一个呢，今年9月份，国家发改委等五部委联合印发的一个通知，将北京、上海、广东三个城市群列为了全国首批启动实施氢燃料电池汽车示范应用的城市群，并制定了汽车叫电池汽车发展的目标，还出台了相关配套的奖励政策。
随即呢包括中石化等国家对企业在内的很多企业开始布局，陆续进入智卿领域和加气站的建设。在目前呢已经建成或在建的加氢站，完全可以覆盖全国近百座城市了。
预计呢氢能的价格将会因为规模效应进一步下降的嘉兴站网点也会越来越多的。第二个原因呢，在今年的12月中旬啊，又召开了一场论坛。
这个论坛叫2021氢能产业高质量发展论坛。这一场论坛上啊在2001年。
成立的上然动力的公司发布了第四代200千瓦的大功率燃料电池发动机。你可能不明白什么概念啊，这是技术重大突破，以及又发布了具有国际领先水平的70兆帕的减压阀组件。
长城集团旗下控股的叫卫视能源。这个公司不但发布了行业领先的燃料电池组产品，更是在雄安新区推广了全球首个百辆级氢能重卡示范运营基地，还完成了由国投、招商、人保资本等等国家队联合领投的A轮9亿元融资的签约，估值是40个亿。
啊，关于啊具体的氢燃料电池的技术水平到底怎么领先，我就不多说了。我们举例说明一下啊，卫视能源这个公司就相当于现在锂电汽车领域的明德时代。
在氢能源汽车的整车技术方面，这两家企业已经和世界巨头走在了同一行列。所以呢在氢能源汽车的整车技术。
技术和氢能的应用场景方面都已经初步具备了氢能源汽车的生态圈。下一步呢氢能源汽车腾飞已经在即了。
