新迈腾与上一代相比变化不大，主要针对前脸的中网、大灯、保险杠、雾灯。车身侧面变化不大，线条依然优美。最大最引人注目的变化是尾部字母迈腾，设计在大众尾部下方，凸显高贵。整体来看，新迈腾优化后的前脸看起来会更时尚，融入运动风格又不失商务气息，整体更年轻，辨识度高。
新款迈腾搭载了发动机。280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米。330TSI车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米。380TSI车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，全系车型均配备7速双离合变速箱。迈腾GTE搭载了由1.4T发动机、电机和当代Amperex科技有限公司锂电池组组成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛米，传动系统匹配6速双离合变速箱。
配备了大众最新设计的方向盘，看起来更加饱满。更运动。
工作台和以前差不多，简洁大方。
后门设计也更加贴心。
尾灯更加运动。
前悬架依然采用简单实用的优化麦弗逊式独立悬架。
车尾采用多连杆独立悬架，提高了车的舒适性。
底盘整体保护的很好，可以提高车的隔音性和大众的严谨性。
综上所述，新迈腾B8还是一款非常不错的车，值得拥有。
