结论：2021年，雪佛兰Silverado 1500全尺寸皮卡精致而强劲，并提供令人印象深刻的涡轮柴油发动机选择，但其主要竞争对手提供更多的豪华和创新。

与竞争对手相比，Ram 1500的一些装修水平比Silverado 1500更豪华。重新设计的2021款福特F-150有更多的动力系统选择，包括可以同时运行高牵引力电动工具的混合动力汽车，但Silverado已经奠定了无可挑剔的驾驶体验和功能性内饰的基础。

雪佛兰Silverado 1500的最新设计是为2019年款设计的，而2021年款提供三种驾驶室类型，三种床长，五个发动机和八个内部级别。现在能买到的是类似于GMC Sierra的multi-Pro尾门的新型Multi-Flex尾门，可以改造成床扩展器、辅助踏板等等。还可以使用其他相机技术来实现更安全的拖车和无线苹果CarPlay以及Android Auto智能手机连接。

我们的测试卡车是一辆带驾驶室的短床LTZ内饰，配有可选的涡轮增压柴油3.0升Duramax直列六缸发动机。可选功能和软件包的测试价格为60，265美元(包括目的地)。

柴油驾驶性能

Silverado 1500可用的柴油发动机性能优异，可提供平顺的动力，使卡车行驶轻松自如。发动机的额定功率为277马力，扭矩为460磅英尺。它可以与快速响应的10速自动变速器配合使用，并在需要更多动力时快速关闭。停站加速稳定可预期，柴油有足够的动力储备高速通过。

虽然柴油因为声音大而精致，但Silverado的柴油发动机却不是。有一些典型的柴油噪音，但它们比压倒性的球拍更有可能成为赛道。没有不必要的震动。日常驾驶就像汽油发动机一样平顺。

柴油发动机还使后轮驱动的2021 Silverado 1500成为你能买到的最高效的全尺寸卡车。4x2版本的EPA评级为23/33/27 mpg城市/公路/混合动力，而四驱车型的评级为22/26/24 mpg。接下来的竞争对手是2021款Ram 1500柴油和2021款福特F-150混合动力车。

Silverado专注于改进，并扩展到驾驶体验的其他方面。转向响应性和准确性都不错，卡车可以轻松地放置在需要的位置，Silverado可以在高速公路上以舒适的速度行驶，卡车较高的行驶高度可以提供前视。在崎岖的路面上，空载运行的质量可能会有点颠簸，但卡车在受损的路面上并没有发出吱吱声或嘎嘎声，这证明了它坚实的底盘。

刹车踏板的手感通常不是全尺寸卡车的亮点，Silverado也不例外。踏板有一种麻木感，让人感觉好像踩在了一块泡沫上。

实用而简约的内部装饰

几年前，当雪佛兰重新设计Silverado的内饰时，它采用了一种进化的方法。与此同时，Ram选择在其1500的后期版本中创建“感叹号”舱，这种二分法在我们测试的LTZ饰品中很明显。LTZ是Silverado的高级内饰之一，但由于其适中的外观和设计细节，它缺乏Ram 1500 Laramie Longhorn和Limited的豪华水平。就算是Vlado的顶级装修，高国，也不如高端Ram。

也就是说，Silverado LTZ拥有易于使用的控件和直观的8英寸触摸屏多媒体系统的所有功能，该系统具有无线苹果CarPlay和Android Auto(标准CarPlay和Android Auto)。然而，一些按钮，如驾驶员记忆功能按钮和前排的加热和通风按钮，都没有必要那么小。

驾驶员和前排乘客被一个大型中控台隔开，中控台上有两个杯架和一个垃圾桶，垃圾桶上有无线充电板。前排中央扶手下方还有一个大储物盒。

与Ram 1500和福特F-150的机舱驾驶室一样，Silverado的后座空间也很宽敞。平直的腿部空间、充裕的头部空间和宽大的侧窗可以提供良好的外部视野，三名乘客乘坐舒适。与一些Ram 1500饰件不同，Silverado的后排座椅不会倾斜。雪佛兰的座垫可以翻转，用于驾驶室的额外存储，露出基本平坦的地板，靠背也有一个隐藏的存储隔间。

货舱和牵引能力

驾驶室内的Silverados配备了5英尺8英寸或6英尺6英寸的集装箱。我们的LTZ测试卡车的高姿态导致箱子的地板接近腰部高度，这使得标准的集成保险杠台阶对于上下车更加有用。可以使用电动尾门，但是手动关闭容易。

Silverado是一款普通的驾驶室，配备了合适的4.3升V-6发动机，可以牵引7900磅，但一些更昂贵的型号实际上额定牵引量更少。V-6动力的乘客座舱Trail Boss(带常规货箱)的牵引能力为7200磅，是Silverado中最低的。

带6.2升V-8选装件和最大拖车套件的双驾驶室RST卧式设备可实现13，300磅的最大牵引能力。在这两个极端之间，牵引能力相差很大(例如，我们的柴油测试车辆额定牵引9000磅)，但每辆Silverado都带有一张贴纸，上面标有卡车的具体额定值，因此更容易知道它的极限。

Silverado的可选摄像头技术还允许您从卡车的仪表板触摸屏上监控连接的拖车。该系统使用一个辅助摄像头来显示连接的拖车后面和拖车内部在行驶或倒车时的情况。你也可以使用安装在卡车上的摄像头来监控货箱或使拖车更容易。还有2021年卡车的新视图，显示牵引时是否有足够的空间变道。

碰撞测试、安全和辅助功能

在公路安全保险研究所进行的所有耐撞性测试中，乘客舱的Silverado 1500获得了良好的分数(良好、可接受、不合格或不合格)，而乘客侧小重叠测试对卡车进行了评估。IIHS评估的所有其他大型皮卡在此次测试中的表现都优于Silverado及其GMC Sierra兄弟姐妹，但在2021年，丰田Tundra将很快被新设计取代。(值得注意的是，截至发布之日，重新设计的2021款福特F-150尚未进行测试，但结果将出现在该组织的大型皮卡中。Silverado的可选自动紧急制动系统取得了优异的效果(处于高级、高级或基本级别)，但LTZ车型中可用的LED反光大灯的评级非常差。

其他可选的安全功能包括盲点警告与后方交通警报，车道保持援助，360度摄像头系统和前后停车传感器。

相似值

你可以把豪车的钱花在Silverado上，我们卡车的测试价格证明了这一点，但Ram 1500和福特F-150的高端版本也是如此。然而，如果Silverado区别于竞争对手的一个东西——精确的转向和令人印象深刻的整体驾驶改进——不在你的价格范围内，你就不需要任何装饰。但是，最好的Silverado与顶级的Ram 1500或福特F-150不在同一联盟，所以如果你想要豪华，其中一辆卡车可能更好地满足你的需求。