磨合时间短，其实油耗还可以。虽然现在是6.5L，但我相信几个月后我还能再多拿一些。我也是新手然后是老司机。我越熟练越应该降低油耗，但是现在这个油耗对于汽车来说并不高。
这车的空间不能说宽敞，但还不错。我们家也有点高。本来想说买SUV比较合适，但是试了一下。我个人比较喜欢车，感觉比较舒服，所以坐了朗逸，抓脚的空间比我想象的要大。我176，后排能伸胳膊腿。乘坐空间：前后排还算宽敞，腿部空间和头部空间都比较大。
单独驾驶的话，动力还是比较强的。毕竟还是1.4T涡轮增压发动机。但如果满了五个人，还是感觉有点吃力。不明白为什么上汽大众不能用1.5T的发动机，还用老款的1.4ea211发动机？一两个人开车的话，通勤一般不是大问题，这车动力输出挺好的。
在星空脸和经典脸之间犹豫了一段时间，但还是坚持了自己的审美，选择了经典的带一点传统的前脸。大众的外观设计就是这么端庄稳重。再看朗逸经典的前脸，越舒服，线条越流畅，刚毅的造型让车多了几分成熟。LED矩阵式大灯其实和老款一样，只是这个大灯设计感觉更犀利。
内饰比老款好多了。最新的大众方向盘大悬挂真好看！语音控制：方向盘上集成了语音唤醒功能。开车的时候直接语音通话就够了。手机互联/映射：支持CarPlay，百度Carlife。平时可以投射手机屏幕，胎压监测很方便：有胎压报警功能，轮胎充气了就会亮。
这车性价比挺好的。说实话，在正常驾驶过程中，动力还是很充足的，但是在特殊情况下，动力就有点不足了，配置真的没有达到我的满意。说实话，如果这个价位配置应该没那么方便，我现在的油耗真的不高，真的很经济实用。省油的大众车很厉害。
车的所有功能还是比较好用的。唯一遗憾的是车上的空调居然是手动的。如果是自动挡的话，价格我感觉比较满意，而且配备了电子手刹的功能，在我们那里还是挺实用的，因为我们是小山城，上坡下坡的地方多。如果遇到堵车，不需要一直踩刹车，感觉还是会更方便。尤其是现在的耳机更方便。手机带入车内后，自动连接车上的一些功能，不再需要通过手机控制。事实上，目前的技术已经取得了良好的进展。
中控台上略带科技感的配置也能提升一些操控的体验。多功能方向盘转向清晰，准确度高，玩起来轻巧。事实上，对于小白新手来说，这样的控件非常容易使用。车本身有点长，但是盲点不多。上车视野更开阔，开车时容易判断。
舒适度还是中规中矩的，至少不会像坐电车一样晕车。起步会比较平顺，刹车性能会更好，高速时风噪也不会很大。我的车是顶装的，所以有两区独立控温的功能。也就是说主驾驶座和副驾驶座的温度可以不一样，再加上后排有出风口，老人坐在后排就不会觉得那么热了。主要缺点有一些，就是空调制冷时间不是很快，至少没有日系车快。至少要开两分钟才会觉得有点冷。刚开车的时候，吹出来的风还是很热的。
这辆车有三个缺点。
首先是车的舒适性，因为一点点噪音就让我有点不满意。往市区跑没什么感觉，但是上不了高速。还是有点胎噪和风噪，只好开音乐，不然真的难受。
第二是大众的塑料感真的很强。中控台由硬塑料制成。
我最不满意的第三点是新车闻起来有一股重磅新车的味道。虽然买了两个多月了，但基本每天都上班。有时候晚上出去吃饭看他，里面的味道还是不散。家里有孩子，我不敢把他放车里。
