网上有很多关于别克suv2.0t有几款？的知识，也有很多人为大家解答关于别克suv有几款的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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一、别克suv2.0t有几款？
你好，别克旗下SUV比较多，2.0t车型不多。让我给你介绍一下。
1、微蓝7
官方指导价：17.98万-19.98万(获取底价)
级别：小型SUV
作为别克第二款纯电动车型，微蓝7相比首款纯电动微蓝6有着可圈可点的表现，不仅回归国内消费者首选的SUV领域，续航里程也达到了500公里，配置也可以媲美自主品牌；作为一款“非油改电”的合资纯电动SUV，微蓝7的价格还是有竞争力的。对于城市交通来说，这款微蓝7足以满足品质感和经济感。
2、安哥拉
官方指导价：12.59万-18.99万(获取底价)
级别：小型SUV
安哥拉是年轻人的日常通勤车。外观时尚动感，给人过得去的视觉效果，车厢使用的材料和设计也很到位。动力的表现并不激进，但是油耗的表现尤为突出，可以降低车主的成本。在十几万元的价位里，前后充电口、全景天窗、车窗一键升降等功能丰富多彩，非常实惠。
3、昂科威
官方指导价：18.99万-30.99万(获取底价)
等级：中型SUV
昂科威是别克旗下的一款中型SUV，风格比较沉稳，给人的感觉不错。所以很多人在选择这款车成家的时候，不得不关注自己的伴侣。后排尺寸在竞争对手中没有太大亮点，满足家用需求没问题。唯一美中不足的可能是座椅不能很好的托住身体。这款车的性能非常优秀，整体上甚至非常先进。是家用SUV的推荐选择。
4、安克旗
官方指导价：27.99-37.99万(获取底价)
级别：中大型SUV
昂科威是别克的大型SUV车型。在27-37万元的价格区间，该车足以为用户带来实用的七座和豪华的内饰体验。吴哥旗有商务车的乘坐体验，有豪车的车厢氛围，也有一些越野车的通过能力。从视觉上看，这款车有一点吴哥气质，但比吴哥要动感大气很多。内饰大量使用高档材料，让人相信这款车只需要30万。虽然采用了七座布局，但是空间并没有想象中那么大，车辆加速体验很好，驾驶灵活舒适。
5、吴哥
官方指导价：50.90-64.90万(获取底价)
级别：中大型SUV
昂科威是别克的旗舰七座SUV，集风格、重量和排场于一身。它有足够的空间和足够的载货能力。喜欢美系大尺寸SUV的消费者肯定会对这个大家伙很熟悉。虽然昂科威的设计有点老气，缺乏质感和抢眼的科技配置，但依然掩盖不了昂科威浓厚的商务气息和强烈的空间实用性。
6、安哥拉GX
官方指导价：15.59-18.59万(获取底价)
级别：紧凑型SUV
别克昂科拉GX是一款紧凑型SUV，定位高于昂科拉。两车除了车身尺寸更大之外，还可以通过前脸的中网镀铬饰条来区分。真皮装饰较多的车，质感不错，但整体风格不够年轻。车内空间表现尚可，基本可以满足大部分消费者对空间的需求。配置方面，除了后排空调出风口，什么都有。该车三缸发动机表现不错，动力足以满足日常使用需求。
我在网上查了很多资料，供你参考。
二、别克suv车型有哪些？
别克SUV全系车型：昂科威、昂科拉、昂科威(进口)，其中昂科威定位中型SUV，昂科威定位小型SUV，昂科威定位中大型SUV。[扩展资料]一、别克是通用汽车旗下的汽车品牌，1900年创立于美国密歇根州底特律市。别克的标志是一个圆形，包含三个不同颜色的盾牌斜着排列在一起。三个盾牌分别代表了1960年别克阵营中的三款车――伊莱克特、Lesabre和Invicta。别克具有马力大、个性、实用、成熟的特点。1904年5月19日，大卫邓巴别克在布里斯科兄弟的帮助下成立了美国别克汽车公司，但公司很快陷入困境。1904年下半年，马车制造商威廉C杜兰特看到了别克别克未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年创立了通用汽车公司，并以别克别克品牌为基石，开辟了一家新公司。公司才开始走向繁荣，创造了汽车年产量全美第一的业绩。1908年，其产量达到8820辆，居美国首位。同年，以别克汽车公司为中心，美国通用汽车公司成立。通用扩张时，别克成为通用第二大部门。主要设计制造中档家用车。别克的销量在通用汽车公司排名第三。别克具有马力大、个性、实用、成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为唯一一家总部位于北美的入门级豪华车。别克是历史悠久的美国汽车品牌之一。最近，通用汽车的财务危机导致人们猜测别克品牌可能被出售或放弃。但基于别克在中国市场的完美表现和新推出的别克昂科雷车型的巨大成功，这一传言的可信度很小。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护。别克等四个品牌保留，其他四个品牌出售。二、别克包括很多知名车型：英朗、君威、君越、GL8、雷昂达、昂科威、昂科拉。别克在美国汽车史上占有非常重要的地位。它是美国通用汽车公司的一个支柱，推动了整个汽车工业的进步，成为其他汽车公司效仿的榜样。别克的创始人大卫别克(DavidBuick)在1899年之前就开始研发汽油发动机，并在1900年研发了第二款汽车，但直到1904年别克汽车公司才正式成立。公司以技术先进著称，首创了顶置气门、转向灯、彩色玻璃、自动变速器等先进技术。1904年之前，别克只生产两款车，可能是美国数百家汽车工厂中最不起眼的一家。尽管大卫别克是一位有成就的发明家，但他常常被认为是一位梦想家。由于经营不善，工厂负债累累，技术人员纷纷辞职。就在工厂即将关闭的时候，1904年9月11日，弗林特货运汽车厂的经理让梅斯买下了别克，并把它从底特律搬到了弗林特。1904年夏天，第一辆别克轿车正式生产，但到10月底，别克轿车只生产了37辆，公司再次陷入困境。1904年11月1日，别克被转让给另一家汽车制造商WilliamC.Durant，Durant当时是弗林特最大的马车制造商。当他看到那辆别克时，他知道他找到了一棵“摇钱树”。他观察到别克在爬山或者穿越泥泞的道路上比其他车有明显的优势，别克才是真正实用的车。杜兰特一旦做出决定，就注定了别克的成功。在筹集资金和销售产品方面，没有人能和杜兰特相比。他组织别克参加了“1905年纽约车展”，很快就接到了1000辆汽车的订单。三、别克，1904年开始。
两个梦想家，第一辆测试车当人们还在用异样的眼光看着这个咆哮的四轮怪兽的时候，别克的创始人DavidDunbarBuick和WalterL。他的总工程师马尔在1900年毅然离开了他们日夜居住的船舶机械和农业机械修理厂，率先制造出第一辆试验车。1904年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B的测试成功，宣布别克正式开始生产。第一批37辆别克B型车上市，1905年开始出口英国。
三、别克最新的一款suv是什么？
昂科雷，多为棕色，今年年初正式在国内销售的别克昂科雷，是别克品牌进军豪华跨界车的第一部作品。2007年别克昂科威的出现，直接取代了通用基于皮卡平台和MPV平台开发的多款别克车型作为其跨界车。别克昂科威跨界车在别克品牌中的地位可见一斑。别克昂科威在北美市场也表现不俗，2007年5月上市后仅7个月就售出3万辆。别克的北美豪华品牌效应和恰当的定价是昂科威在北美销量的关键。别克昂科威是别克品牌进军豪华跨界的第一部作品。2007年别克昂科威的出现，直接取代了通用基于皮卡平台和MPV平台开发的多款别克车型作为其跨界车。别克昂科威前脸造型中的大面积直瀑式水箱格栅设计，加上巨大的别克logo，凸显了别克品牌的豪华车家族特征。别克昂科威作为一款跨界车型，自然有一些不同于普通SUV的独特设计。昂科威车身长度5.1米，轴距3米多。短小的前后悬挂设计使其获得了不错的内部空间。别克昂科威前脸造型中的大面积直瀑式水箱格栅设计，加上巨大的别克logo，凸显了别克品牌的豪华车家族特征。前卫而富有肌肉感的车身流线，比之前的别克Rendezvous少了些怪异，但还是保留了一点霸气的美式风格。别克昂科威车身长度5.1米，轴距3米多。短小的前后悬挂设计使其获得了不错的内部空间。别克昂科威采用的Lamda平台可以真正称得上是通用最新的全尺寸跨界车平台，而别克昂科威是在这个平台上诞生的第一款豪华跨界车车型，所以昂科威也比奥迪Q5和沃尔沃XC60更大。根据通用的计划，下一代凯迪拉克登山者也将放弃现有的皮卡底盘，转而采用承载式车身结构的Lamda平台。动力方面，进口昂科威采用3.6升LY7 V6发动机，最大功率205kW，匹配通用全新的6T75六速自动变速箱。从动力配置来看，进口车型和北美销售的别克昂科威没有区别。
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