今天我想讲一个全新的MG ZS。如果你认为这是中期转型，那你就错了。我认为这是一辆全新的汽车。内饰和动力相比上一代有了很大的变化。下面就来详细讨论一下这三个方面的亮点。
首先，就MG ZS的外观来说，虽然它的钣金部分乍一看变化不大，但是我们可以看到很多地方在设计和一些工艺上有了很大的变化，比如中网，就像我们熟悉的这款一样。虽然还是采用了六边形的设计，但是取消了中网内部的镀铬装饰，采用了倒切线，所以整个中网是上下颠倒的，所以正面的视觉重心会降低。
还有MG ZS的大灯，以前是伦敦眼，现在取消了。与上一代相比，这一代的大灯更加犀利凶猛。一条非常简单的线勾勒出一个LED。日间行车灯条在下方。我们可以看到大灯与中格栅之间的缝隙加大了，使得整个车头的张力更加强烈。因此，我认为MG ZS的车头整体设计是正确的。发生了很大的变化，符合现在大部分年轻人的审美标准。
侧面部分，我们可以看到MG ZS采用了隐形B柱和C柱设计，因此整个车身的腰线比上一代更加美观，整个侧面看起来非常运动。轮圈是17寸的轮圈，带红色刹车卡钳，但个人觉得如果轮圈再大一点，会是完美的选择。
在车尾，MG ZS最大的变化是尾灯。与上一代相比，尾灯变成了分体式设计。除了照明的作用，其余部分都是黑色的，使得整个尾灯看起来非常精致，车尾和车头的线条也采用了呼应设计。所以我觉得这一代MG ZS的外观比上一代好看多了。
在车上，上车后看到的第一件事就是中控面板的尺寸比上一代有所提升。现在屏幕达到了10寸，配备了12.1寸全液晶仪表。另外，整个内饰的撞色配置非常漂亮，完全可以满足年轻人对汽车内饰的需求。当然最重要的是中控面板系统升级到了斑马3.0系统。除了不帮你开车，其他基本功能也可以通过语音实现。此外，名爵ZS的配置也不低，比如360度全景影像、陡坡缓降、L2自动驾驶等等。
后排方面，虽然MG ZS的定位是小型SUV，但其实我觉得和很多日系紧凑型SUV的后排乘坐体验差不多。非常宽敞舒适。而且配备了全景天窗，这在这个级别的车中真的不多见，所以整个后排的驾驶体验都很不错。
动力系统方面，上一代名爵ZS的动力是1.0T和1.5自吸，现在改为1.3t涡轮增压发动机，再配爱信6速at变速器。对于最新的爱信变速器，其换挡响应速度较之前的变速器有了很大的提升，驾驶舒适性自然，驾驶乐趣得以保留。
最后说一下新一代MG ZS的价格。其实很多外人推测这个顶配版的价格不会超过20万，但是编辑认为顶配版的价格差不多在13万左右。总之，还是等它上市吧。相信会给你带来价格上的惊喜。
