自从大众收购斯柯达之后，起名字就越来越任性了！比如探歌，岳，岳，昂不仅仅是娃娃的样子，现在也是汽车的名字。乍一看，谭跃和涂月会认为这两辆车应该是孪生兄弟。事实上，谭跃是大哥，图说是小弟。
途乐上市后，大众SUV家族对市场进行了细分。从大到小，途昂、途观L、谭跃、途观、途悦、葛覃的竞争力也大幅提升，尤其是一汽大众，结束了没有SUV的尴尬。谭跃和途悦，一个是一汽大众，一个是SAIC大众；一款定位中型SUV，一款定位紧凑型SUV。预算充足的话，探月综合实力会更强！大众途悦指导价16.58万-22.38万，优惠3万多。定位为紧凑型SUV。其实这款车是针对丹吉尔的。葛覃海外版是一款小型SUV。
水平，但外观比堂哥大。公路穿越的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，探索穿越的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731 mm，可以看出后者比前者大。从外观可以看出，兔月小，池月强。
至于后座本身的舒适性，途悦就没那么好了。坐垫短，材质硬，靠背角度不够舒缓，头枕前扣是典型的流行款式。后排座椅，无论是靠背角度，还是坐垫长度，还是柔软度，都可以算是大众家族的一股清流，头枕的前扣效果没有路感那么明显。
全系标配前后座椅靠背调节，兼具舒适性和空间灵活性。受车身尺寸限制，途悦的后备箱深度比同级车小，但宽度与更大的谭跃相当，高850mm，比谭跃高110mm。不过可以看出，途悦的后备箱地板明显是故意放低的。
后座放倒后无法与地板齐平。与谭跃不同，大多数购买途悦的消费者选择2021款280TSI两驱舒适版1.4T，尽管该车型优惠后的实际价格在14.68万元左右。但1.4T小排量涡轮增压发动机拖着1.4吨的车身，动力先天不足。
另外大众的7速干式双离合问题比较多，这次不推荐。动力方面，途悦和谭跃均搭载1.4T和2.0T发动机。途悦1.4T车型使用的DQ381湿式双离合变速箱，动力表现非常平顺，调校也很好。
另外在底盘方面，由于谭跃是中型SUV，所以底盘的稳定性和扎实性更突出，行驶质感好很多，而谭跃的优势是更低，配置更丰富，性价比高。两车的产品和品牌都很强，在同级别中也很有竞争力。都是非常值得的选择。
由于探月和土月的定位不同，虽然价格比较接近，但型号完全不是一个级别的。20万的价格可以买一辆途悦的次顶配车型，而且还配有四驱。如果是探险，只能买两驱和比较抠门的配置。所以我觉得途悦会更好。大众车型对国内消费者的心理把握更好。
大众谭跃和途悦虽然有级别上的区别，但是从视觉体验上来说，两款车型在尺寸上并没有太大的区别。大众两款车型都采用家族式设计，可以让消费者感觉大车不算大，小车也不算小，更能满足消费者的不同需求。
两款虽然有一定差距，但肉眼很难分辨。以上是对岳的大众化探索和岳的大众化探索的简单比较。有兴趣或者有其他看法的可以在评论区留言讨论。感谢观看。
