说起日系老爷车，我们会想起上世纪80年代初，有几批日系车进口到中国。当时有日产、丰田、五十铃、马自达和三菱汽车。这些车大多数是面包车，少数有丰田皇冠和杜克日产。当时国内还没有真正的MPV车型，丰田“子弹头”进口到国内市场，让我们大开眼界。
目前对于面包车和MPV的划分还没有严格的规定。个人认为主要看车型。有规则和方型的车型可以归入面包车的行列，而车身是流线型的或者车身比较低的，可以称之为MPV。
丰田“子弹头”、丰田Prievia、丰田“霸王”都是用三个名字称呼同一款车，可见这款车给我们留下了深刻的记忆。“子弹头”于2004年正式引入国内市场，成为一款高端MPV。目前在售的车是2012年的，今年已经是2019年了，从2012年到2019年。
因为丰田有全新的TNGA架构，2022年将重新设计多年未更换的塞纳，那么“子弹头”也是北美非常受欢迎的MPV车型，估计可以和塞纳一起更新。
相信你见过的“子弹”车身颜色大多是白色，其他颜色都是黑色，但紫金丰田“子弹”很少。估计车友是第一次看到，已经到香港了。新车除了车身颜色和大部分“子弹”不一样之外，其他完全一样。
这个MPV和塞纳不是一个档次的。没有塞纳豪华，但也有丰田的耐用。内饰做工不错，没有真皮座椅。只能在细节和人性化上打动消费者。属于住在家里的MPV。
新车的a柱、B柱、C柱均采用黑色涂装。如果贴上深色的隐私膜，就可以创造出悬浮屋顶的效果。
车身侧面低矮光滑，车头的坡度与前挡风玻璃形成一个整体的角度，就像一颗子弹。车轮的数据是215/55/17寸。与巨大的模型相比，它既不太大也不太小，看起来更和谐。
车身尺寸长、宽、高分别为4.795米、1.8米、1.75米。轴距2.95米。底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式独立悬架。发动机布局，前水平直线，前轮驱动。
车内的中控设计看起来并不豪华，也没有什么科技感。完全是80年代的设计风格。如果你喜欢它的内饰家居风格，这款车还是很符合你的需求的。
浅色内饰、方向盘上缘、中控手套箱上部镶嵌桃木。车内好像不是很单调。很多车友认为这款车的内饰属于低调奢华。其实没有高调的资本。不过内饰的装配工艺还是一流的，接缝均匀，做工精致。
新车的乘坐空间比老款增加了44立方英尺，车身内部增加了大面积的隔音棉，让车内乘客拥有安静温馨的环境。
两排座椅可以前后移动，有推的功能。丝绒座椅经典怀旧，舒适度不如真皮座椅。而且座椅的真皮包裹也没有丰田的丝绒座椅贵。在原产国，大部分车型一直使用法兰绒座椅面料。
头顶有双天窗，让车更通透。子弹头车可以称得上是MPV领域的典范，尤其是这款紫金色的丰田车，比普通的白漆还要贵，也就是40万左右。大家会觉得丝绒座椅不值40万。其实主要看你喜不喜欢这辆车。
