据中公汽车网报道，4月27日，在湖南长沙，比亚迪员工称雨花区公司宿舍连续发生三起跳楼事件。“在厂里上班的都知道，25号晚上10点有一个，然后26号中午12点就发生了。本周已经发生了三起事件。”爆料人还介绍，自杀的都是新员工，都是年轻人。第一个是一男一女，后两个是男生。
对此，长沙市雨花区童生派出所工作人员表示，25日和26日的跳楼事件属实，19日的事件不便透露。
随后，比亚迪公司普工招聘人员刘女士(姓华)透露，25日跳楼的死者疑似留下遗书，称自己“沉迷赌博三年，无法自拔，无法控制欲望”，“罪大恶极，不堪承受”，认为自己“不配活下去”。刘女士说，她不知道其他两起事件的细节。
值得注意的是，这并不是比亚迪发生的第一起员工死亡事件。2021年11月19日，话题#比亚迪员工在出租屋猝死#登上微博热搜。比亚迪汽车第11事业部一名36岁员工，上了7个夜班后，在出租屋内猝死。其家属认为，该员工的死亡与其生前连续加班、高强度工作有关。对此，比亚迪随即否认其死亡与加班有关，最终同意一次性支付王家属20万元。
员工“996”疯狂工作的背后，是比亚迪销量的飙升。4月27日，比亚迪宣布2022年第一季度总营收668.25亿元，同比增长63.02%；净利润8.08亿元，同比增长240.59%；扣非净利润5.14亿元，同比增长729.44%；基本每股收益2800万元，同比增长250%。
销售报告显示，一季度，比亚迪插电式混合动力乘用车共销售14.15万辆，同比增长857%；纯电动乘用车累计销量达14.32万辆，同比增长271%。
在这样的背景下，比亚迪也在努力用优厚的薪酬和股权激励留住优秀的汽车人才。公司拟为员工持股计划回购股份，预计回购金额不超过18.5亿元，不低于18亿元。
同时，比亚迪披露《2022年员工持股计划（草案）》。《草案》显示，员工持股计划参与总人数不超过12000人，员工持股计划将通过非交易转让等法律法规规定的方式转让本公司待回购的股份，转让价格为0元/股，参与人无需出资。假设股票回购价格与员工到期出售价格一致，按照回购18亿元股份用于员工持股计算，本次持股计划参与人平均相当于15万元股份。
近年来，我国新能源汽车销量突飞猛进，整个新能源汽车行业已经站上了“风口”。在燃油车与新能源竞争的当下，比亚迪甚至抛下包袱，选择向混动和纯电动迈进。但在转型之际，比亚迪能否敲响警钟，让员工死亡的悲剧不再发生？
