长城欧拉怎么样？看完这篇文章你还买吗？爸爸，我想分享一下这几年新能源汽车的普及情况。国内众多汽车品牌也纷纷抢滩新能源市场，长城的欧拉就是其中之一。欧拉是长城于2018年创立的新能源品牌。成立后推出好猫、白猫、黑猫等系列车型，在国内新能源微市场也取得了不错的销售成绩。但是随着销量的增长，欧拉车型的问题也暴露出来了。今天，边肖将盘点欧拉存在的问题。
一、续航里程缩小
早在去年12月，位于太原市宇泰路的山西致远冀东汽车销售有限公司，就被三四十辆早已上市上路的长城欧拉iQ纯电动新能源汽车团团围住。据了解，这些车辆大部分是消费者购买的，但入冬以来，车辆续航里程严重缩水，生意十分艰难。
其中一位车主李先生说，当时买车的时候，引进车辆的续航里程夏天基本能达到360公里左右，冬天能达到300公里，而现在冬天实际行驶里程只有200公里左右，空调都不敢开。根据李老师提供的车载清单，长城欧拉IQ车型电池容量为46.57 kWh，续航里程为401公里，但现在车辆续航里程缩水了一半。
二、安全性有疑问。
欧拉的安全性一直受到质疑，连续发生多起自然事故。今年10月，长城欧拉黑猫新能源车在杭州金沙湖附近突然自燃，火势在车身底部。所幸消防人员及时赶到现场控制了火势。
同样是在今年6月，在河北省保定市瑞兴路国家电网充电站，一辆长城欧拉IQ车型出现冒烟现象。从流传的两段文章来看，虽然车内没有明火，但几分钟后车辆冒出的白烟逐渐增多。因为烟是从车辆底部冒出来的，暂时无法确定是什么原因造成的，而且由于烟雾很重，无法看到车辆是否处于充电状态。此外，去年8月，在保定长城总部明星充电站，一辆长城欧拉R1在充电时自燃。
三、其他质量问题
从车主在汽车质量网上的投诉来看，欧拉所有车型几乎囊括了从门窗异响到胎压监测故障，从车辆互联故障到动力电池问题的所有问题。况且售后服务也不尽如人意。其实从哈弗系列到长城系列，再到新能源欧拉系列，长城汽车的售后问题一直存在。这些频发的问题，很可能是因为长城汽车本身质量不好。毕竟打铁还需自身硬。汽车本身的质量问题，售后是没有办法解决的。
最后，作为国家大力支持的行业，很多厂商都投入了这个领域，补贴很高。但由于自身技术积累不足，车内也存在各种问题。长城作为国内发展较好的车企，希望在技术上多下功夫，不要为了一点点利润而迷失自己。毕竟汽车的质量关系到用户的安全，容不得半点马虎。
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