智毅汽车/陈毅

“越来越有钱”是近年来国内汽车市场的真实写照。看看中型SUV在终端市场的表现就知道了。以汉兰达、宝马X3、奔驰GLC为首的中型SUV年销量都是10万辆。一般来说，越贵的产品质量越好，但也有例外。近日，“中国汽车质量网”发布了一份中型SUV质量排名，其中仅有16款产品质量得分低于平均水平(得分越低质量越好)。我们来看看都有哪些车型上榜。

前三名分别被沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5和汉兰达夺得。沃尔沃XC60夺冠并不奇怪。毕竟沃尔沃的产品一直以安全著称，XC60也是沃尔沃的销量，去年销量为58837辆。但是，大树会招风。沃尔沃XC60也伴随着“疑似降价”的争议。不知道车友们是怎么看待这个问题的。

XT5是凯迪拉克的主力车型，汉兰达是细分市场的标杆。按道理来说，汉兰达的排名应该更高，所以凯迪拉克XT5这次能超越汉兰达拿到亚军的位置还是挺让人意外的。

第4至第8名均为豪华品牌，其中奥迪占两席，奥迪Q5L Sportback和奥迪Q5L分别获得第4和第7名。奥迪Q5L作为三大豪华SUV之一，在终端市场的销量不错，平均每个月都在1万台以上。

榜单第五名也是豪华SUV，奔驰GLC是销量榜的常客。去年140，049辆的销量可圈可点。日前，全新GLC车型已经在斯图加特完成全球首发，未来引入中国只是时间问题。

林肯凭借他的领航员获得榜单第六名。自从国产化后，林肯在终端市场的表现提升了不少。领航员作为其旗舰产品，依靠“太空杀手”的特性获得了不错的销量。当然，其可靠的综合素质也是背后的原因之一。

路虎和奥迪一样，也是一人两座，其中极光排名第8，发现运动版排名第10。路虎在中国的神话这几年消失了。当然，在很多三四十岁的消费者眼里还是代表着不同的意义。路虎到底是不是好车，每个人都有不同的理解，但是“修不好”其实是客观存在的。

受客观环境影响，昂科威最近几个月的销售表现并不理想，当然整个市场也是如此，但还是拿到了第九名。从性价比来看，20万买个2.0T的四驱，还是挺划算的。

第11名和第12名都来自东风，一个是东风英菲尼迪QX50，一个是东风本田UR-V.QX50近期在英国和菲尼迪的销量并不理想，但消费者的口碑还是可以接受的。UR-V也是老派玩家，大五座SUV 2.0T的动力带来的出行体验在一些人眼里比买一辆宝马X5更划算。

第13至第16名分别是Grand Commander、冠道、夏普和宝马X3。月销量过万的宝马X3是榜单上的末班车。其丰富的配置、时尚的设计、出色的驾驶体验，都是促使用户剁手的导火索。

Jeep这几年日子不好过，但即使品牌销量不乐观，也不能否认它的牧人和自由侠还是有不错的产品力的，包括伟大的指挥家。

冠道和汉兰达一样，都是中型SUV市场的代表选手。唯一不足的是动力表现还有提升空间。

写在最后：人们常说“不懂车的人可以参考销售单”，但其实像质量单这样的汇总单也有一定的参考意义，你不觉得吗？

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