目前国内汽车市场是全球最大的。然而，铃木因销量不佳退出市场，留下了不小的遗憾。但它在国人中的认可度还是比较高的，目前它的很多车型都已经很受欢迎了。前几天它推出了新奥拓Lapin LC特别版，引起了很多讨论。
外观设计方面，新奥拓Lapin LC特别版在普通版的基础上进行设计，着重打造复古的观感，同时也融入了许多潮流元素，冲击感突出。前脸中网尺寸略小，内部两个圆形装饰用镀铬饰条连接，有效提高了辨识度。两侧的纯圆形大灯非常抢眼，内置光源开启时照明效果更好。下部四周采用黑色结构填充，运动气息得到了进一步提升。值得一提的是，这款车推出了新的车标，可见其独特的地位。
新奥拓Lapin LC特别版的一面很醒目，a柱上的角度比较大，可以提供比较充足的观察视野。天花板比较平，下潜姿势不明显。B/C柱经过黑化处理，增强了其攻击性。黑色的轮眉搭配小轮，有种跨界好玩的感觉。外后视镜也采用了全黑布局，非常别致。
尾部方面，全新奥拓Lapin LC特别版整体略显扁平。它的圆形尾灯和大灯相互呼应，红色的灯罩非常醒目。后雨刮可以说是亮点，下雨天开车更方便。后面的四周也覆盖了黑色的装饰板，保护效果更好。
进入车内后，新奥拓Lapin LC特别版主打实用主义，整体观感简洁吸引人，没有太复杂的元素。其三幅式方向盘大小适中，双色设计个性十足。左侧还预留了一些功能按键，在驾驶过程中操作非常方便。对于它的科技水平，我们不能期望太高。悬浮式中控面板非常娇小，边框面积略宽，而内置的汽车发动机系统功能有限，只能提供一些普通的功能。其圆形仪表盘颇具特色，个别指针十分醒目。
新奥拓Lapin LC特别版虽然身材娇小，但内部空间利用率还是挺高的。这款车采用224座布局，适应日常家用交通，满载时自然略显拥堵。它覆盖在座椅上，采用棕色皮革和格子纹理的面料材质，既增强了复古气息又手感舒适。这款车还将抽屉式杯架和储物格延伸至中控台区域，从而进一步延伸了承载能力。
动力方面，新推出的奥拓Lapin LC特别版在这里还没有引起注意。搭载660cc排量三缸发动机，最大功率63马力，传动方面匹配CVT变速箱。虽然性能一般，但和小小的车身相比，已经足够了。
目前奥拓Lapin LC新特别版起价7万元左右，延续了这一系列亲民路线。但应该是错过了国内市场，这对于很多粉丝来说是一个很大的遗憾。它复古的外观给我们留下了深刻的印象。虽然内饰配置和动力输出很少出彩，但对于一款短途车来说还是很有性价比的。
