在新能源汽车方面，续航一直是非常关注的一点，但现在有些车已经超过1000KM，完全可以和燃油车相媲美。这不是全新的雷克萨斯09EM-P，综合续航CLTC1430km。真的会做广告吗？来看看实车吧。

2023年的莱克09EM-P和之前的PHEV版本最终分别被命名为EM-P远航版和性能版。原本搭载2.0T 8AT的PHEV版EM-将继续销售，两款车型在前进气格栅上有明显差异。

柯灵09EM-P远航版与老款PHEV有本质区别。LYNKE-Motive是基于雷神DHT的超级混合动力系统，配备快充。

领克09EM-P远航版电池容量提升至40.1kWh，平板电池放在底盘下：P1、P2、P4，三电机组合，P1负责充电启停，P2驱动前轴，P4驱动后轮轴(四驱)。

电驱方面集成了P2电机，LYNKE-Motive系统以3DHT结构的轻量化高度集成电驱为核心，带来非凡的超级混动体验。

综合功率382kW，综合扭矩844。纯电续航WLTC150km/CLTC180km，综合续航CLTC1430km/WLTC 1100 km，20-80%快充28分钟。

最强的是领克09EM-P远航版的油箱增加到了惊人的70L，40.1度电池配合70L油箱，使其最长续航可达惊人的1500km。

作为一款预售价在35.8-37.8万的中大型SUV，其整体行驶品质能够达到这个价位，技术亮点也是同级别其他产品无法企及的。

超级混动LYNKE-Motive支持充电、纯电、串联、并联、直驱、能量回收六种工作模式。可以实现发动机和电动机的混合驱动，也可以实现发动机充电和电驱动的增程模式。

新车依然打造沃尔沃的2.0TT5发动机，配合峰值功率100kW的P2电机，可以爆发出非常强劲的加速性能，零加速时间为5.9秒。

智能混动系统会让车辆保持在纯电驱动的状态，这几乎是一辆纯电动车在中低速时的感觉。只有在中高速巡航和高速降档加速时，才会增加更适合这种工况的发动机。

新车共有纯电节能、纯电舒适、智能电混动、运动、雪地、越野、个性七种驾驶模式。

得益于60kW P1电机，超大容量的电池可以安心全时充电，开机后可以快速串联充电。

领克09EM-P远航版拥有超级混动带来的出色体验，同时巨大的电池和油箱赋予其超长的续航时间、出色的驾驶品质和骑行体验。这是六角战士。

外观。柯灵09EM-P远航版，新增暮光紫车身配色，如图；新车的设计基本延续了燃油版的设计。相比燃油版的直瀑式前格栅，采用了全新设计的灵光铠甲式前格栅。

尾部的差异相对较小。燃油版的四个排气口改成了隐藏式，排气管因为电池的原因被分流了，不适合原来的造型。

新的外观颜色增加了晨雾和灰色的内饰风格。整个座舱融合了时尚前卫和科技奢华，可以达到我们所熟知的豪华品牌的质感和体验。

7座版后排座椅支持前后大幅度调节，以便为第三排留出足够的腿部空间。

大电池和大油箱对后厢容积没有影响，后排可以全部放倒，形成完全平整的空间。

总的来说，LECK 09EM-P远航版无论是外观还是动力都是值得肯定的，这么长的续航时间完全不同于担心出行问题。

那么，大家会选择新能源汽车作为长途出行工具吗？