优点1。发动机和变速箱水平较高，对汽车略知一二的人，买车会重点考虑三大项。在全球数百家车厂中，能脱颖而出的汽车品牌不在少数，但能保持低故障率的都是日系。他们的发动机和变速箱技术在世界上遥遥领先，早期自主品牌的很多核心零部件都来自日本。国内甚至有“买发动机送汽车”的美誉，足以证明发动机有多耐用。日系发动机的优点是动力输出平稳，油耗低，动力强劲，高速时噪音低，发动机磨损小。

经过市场总结，日系发动机的使用寿命确实更长。相比同级别车型，日系车在10年以上的高车龄阶段依然具有更高的可靠性，在油耗和动力方面可以和现款车型相差无几，不会因为各种原因导致动力不足、油耗增加、机油泄漏，这也是很多人对日系车情有独钟的原因。日系车的变速箱也是世界闻名的。爱信精机公司生产的变速箱，也就是我们所说的“at变速箱”，被国内外多家车企采用，获得了行业内的最高评价，质量稳定、成熟可靠、换挡逻辑清晰流畅、故障率低。无论是德系低端车朗逸、宝来、桑塔纳，还是高端品牌奔驰、宝马、奥迪，都在使用爱信变速箱，尤其是日系高端品牌雷克萨斯、凯美瑞、亚洲龙。目前在自动变速箱领域，除了爱信，其他都或多或少存在明显的不足。虽然CVT变速箱在日本也是一个亮点，平顺、节能、省油，但其内部由很多钢带组成，耐用性差，磨损快，容易出现故障。一旦出现故障，基本都是不修就换。双离合变速箱的顿挫、高温、故障率高基本排除，首选AT，其次是CVT和DCT。

优点二、日系车燃油经济性不错。除了故障率低，保值率高，买日系车最重要的卖点就是省油，这也是大多数家庭最看重的一点。省油就是少花钱。日系车的燃油经济性很好，这和它的环境有很重要的关系。第一，因为日本是一个能源匮乏的国家，燃料储备非常少。二是因为对技艺的追求和坚持，往往将工匠精神发挥到极致，日系车在新技术上投入巨大，注重深挖传统内燃机的热效率。它是本田i-VTEC智能可变气门正时和气门升程电子控制系统的代表。这套系统是本田引以为傲的“地球梦”发动机的核心技术。它采用了赛车发动机的气门工作原理，可以根据发动机传感器(包括车速、车速、水温、进气压力)发出的信号等工作参数的变化，及时调整气门正时和气门升程，使其充其量满足不同发动机转速的要求，以提高动力性和经济性。丰田的VVT-i智能可变气门正时系统也是丰田的独家秘密。它起源于VVT，已有十多年的历史。这是一项非常可靠的技术。它最大的特点是可以根据发动机状态控制气门凸轮轴，通过及时调整凸轮轴的旋转角度来优化配气机构，提高进气充量，增加充气系数，使汽油燃烧更彻底，从而提高发动机的功率和扭矩。还有日产的e-VTC电动连续可变气门正时控制技术。这项技术最大的优点是可以及时调整电控进气门的开启和关闭时间，速度更快，发动机动力和燃油经济性更好。

衡量一辆车的经济性不仅仅局限于节油性能有多好，还包括发动机的低故障率和维修成本，所以日系车更多的是对自然吸气发动机进行改进来提高经济性。就像上面说的“买发动机送车”，侧面反映了日系车发动机好，皮实耐用，不容易出现系统性问题。优点三、日系车比较人性化。目前除了国产车，日系车可能更符合国人的审美标准。比如日系车在空间上真的很实用，布局很方便。能用的地方没有空缺。本田CRV的火爆与其紧凑车型的定位和中型车的空间密切相关。而且日系车在人体工程学上很有造诣，坐在车里的时候有很好的支撑。缺点一、颜值低，用料便宜，塑料感强。如上所述，资源的匮乏使得做大多数事情都要考虑成本。普通日系车的成本比较低，材料的选择通常也比较便宜。所以看起来没有太多的高级感，车内强烈的塑料感扑鼻而来。日系车很少关注车型的外观，纯粹的中庸感。大众虽然也是娃娃脸，甚至有点老气，但还是能给你一种高级的氛围，而日系车从里到外都很廉价，在配置上也不愿意用新的特色。日系车和自主品牌相比，外观、配置、内饰简直太差了。

这些也是很多有钱人不愿意选择日系车的原因。即使日系车有雷克萨斯、英国菲尼迪等豪华品牌，但始终缺少那种高级商务气息。所以，如果对外观、质感、配置有要求，希望给你带来高档车的优越感，那么日系并不是你的最佳选择。缺点二、薄且塞，安全性堪忧。日系安全性不好。一直是人们茶余饭后的话题。有人认为日系车因为车身轻，钢结构薄，所以省油。也有人说因为日本曾经削减成本，一些位置使用的材料强度达不到安全标准，而且从关门的声音来看，没有德系车厚实，车身也没有国产车和德系车坚固。如果你去一家德国汽车4S店，售货员会告诉你你来自日本4S店，他会给你一整句话。选车还是最重要的。选择德系车就是选择安全。日系车高速容易漂移，稳定性比较差。这也是日本车主最常听到的抱怨。比如高速行驶，经过大货车时，感觉车在漂移，120km/h行驶时也会漂移，风噪、胎噪迎面而来。很多日系车主在高速上只敢匀速行驶，很大可能与车重有关。也是公认的日系车薄，引擎盖稍微一压就能凹进去。之前也学过汽车钣金。遇到这种大凹痕，修车机两次多一点就会磨损，有些低端车甚至还有塑料防撞梁，我觉得发生事故时更危险。所以，如果你执着于性能和操控性，非常重视安全，经常跑高速，那么日系车未必是你的最佳选择。

缺点三、动力差，提速慢，没有机动性。日系车多采用传统的自然吸气发动机，这种发动机被认为是内燃机的精华，并探索如何节油和提高热效率。但是忽略了一点：爆发力，动力输出表现比较一般。当人们习惯了涡轮增压带来的爆点、传动效率、操控性能之后，开日系车就会感觉很软。如果你想追求速度、操控性、涡轮增压带来的快感，那么日系车依然不是最好的选择。