Xi安是西北地区最大的制造业中心，但汽车产业集中度不高，少数汽车厂分散在Xi安北部、中部和南部地区。
Xi安汽车产业布局
我们来看看Xi安的各大#车厂#:
(1)陕汽集团：陕汽控股集团有限公司全称陕汽控股集团有限公司，西北地区最大的制造企业，位于安市经济开发区经纬工业园陕汽大道1号。集团直属汽车制造实体包括陕西重型汽车有限公司、金龙汽车(xi安)有限公司、陕西大通专用汽车有限公司、陕西童嘉汽车有限公司等，其中以陕西重汽股份有限公司最多所以先说这个陕西重汽股份有限公司。
陕西重卡2002年投产，面积和投资金额不详。商用车企业的生产线和乘用车企业的生产线完全不同。他们看到的是人在往车上装，自动化程度比较低。这个厂是陕汽集团的主厂。陕汽集团的重卡都产自这里，陕汽德龙、陕汽LNG重卡等名品都出自这里。
陕汽集团
陕汽重型卡车厂
(2)比亚迪汽车有限公司：比亚迪汽车注册地在Xi安。2003年，比亚迪在xi安通过收购陕西秦川汽车进入汽车制造领域，同时将秦川汽车更名为比亚迪汽车有限公司，资料显示，比亚迪汽车在Xi安有两家汽车工厂，规模都相当大。今天，我们就来看看比亚迪汽车在Xi安的第一家工厂，——比亚迪Xi安第一工厂。
比亚迪Xi安第一工厂位于Xi高新区新工业园迪雅路2号。这个工厂分为两个工厂，即南方工厂和北方工厂。北面是整车制造的冲压、焊接、涂装工艺，南面是一些配套零部件的生产地，北面西面是著名传动公司Fast的工厂。可见Fast的路试跑道规格并不低。比亚迪在Xi安的第一家工厂建于2003年，占地约28万平方米，投资金额不详，产能约30万辆/年。
这个工厂是比亚迪汽车的创业之地，主要产品是轿车产品，包括F3(仍在生产)、F6、F0、L3、G3、苏锐、G5、秦、秦Pro等一系列产品，大部分已经停产。
比亚迪汽车有限公司
比亚迪汽车第一工厂
(3)金龙汽车(Xi安)有限公司：金龙汽车(Xi安)有限公司成立于2015年。由厦门金龙汽车集团有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、陕汽集团共同出资，股比4: 4: 2。这家工厂于2016年投产，主要生产中型客车和部分校车。规划投资15亿，规划产能5000辆/年，规划面积1245亩，但这些应该都没有到位。据外界报道，这家工厂的规格很一般。
这条西南金龙从成立至今，日子就没好过。在经历了2016年短暂的高峰后，大股东苏州金龙因新能源客车作弊被重罚，经营状况急剧恶化。没有钱和精力再投资Xi安金龙。此后，Xi安金龙一直走下坡路，2018 ~2019年基本停产。目前，该厂已不再挂Xi安金龙的牌子，改为陕汽集团客车厂。估计这个客车厂用不了多久就要退役了。
金龙汽车Xi安有限公司
金龙汽车Xi安有限公司工厂
(4)西沃客车：西沃客车的全称是Xi安西沃客车有限公司，由沃尔沃客车公司和Xi安飞机工业(集团)有限公司于1994年合资兴建。它的地址是Xi市阎良区经济开发区人民西路109号，著名的西飞集团就在这家工厂附近。长期以来，投资金额、占地面积、产能信息都找不到，从卫星地图上看规模很一般。这家公司不再与沃尔沃和西飞集团有关联。2019年成为凯沃新能源汽车集团有限公司90%控股子公司，原来的西沃可以叫Xi安沃尔沃，现在的西沃只能算是Xi安凯沃。
原来西沃客车的主打产品是中长途客车，空间大，舒适度高，被很多高级线路采用。但是价格高，售后跟不上，慢慢被挤出市场.这是中国客车行业又一个合资失败案例。
Xi安西沃公共汽车有限公司
西沃客车厂
(5) Xi安骊山汽车制造有限公司：Xi安骊山汽车制造有限公司位于Xi安枣园西路90号，占地约250亩，资产约6亿。产能未知，生产线设备水平应该很一般。骊山公共汽车历史悠久，可以追溯到1929年。自1979年以来，该公司一直从事客车生产。有一定的军工背景，但似乎经营思路很一般，产品也没有太大改进。一直是本地品牌，在外地知名度很低。2001年，立山客车改制并入中国化工集团公司。曾短暂更名为CRRC Xi安立山汽车制造有限公司，现已去掉CRRC字头。
目前，立山客车的厂房已经基本租出，只保留了少量的办公用房，没有产品的销售。官网还在。目前这家公司经营状况不佳，正在挂牌出售，价格不明。但从上市一年无人接手来看，很大概率会消亡。
Xi安骊山汽车制造有限公司
Xi安骊山客车厂卫星地图
(6)比亚迪汽车Xi安二厂：比亚迪汽车Xi安二厂位于Xi市高新区草堂科技产业基地西秦岭大道1号。2014年投入运营，紧挨着2017年投入运营的一个公交基地。投资规模不详，产能约30万辆乘用车/年、5000辆乘用车/年。这个基地的产品有宋Pro、秦Pro、宋PLUS等热门产品，还有比亚迪K系列电动大巴。
Xi安比亚迪高科技工厂
Xi安比亚迪高科技工厂卫星地图
(7)在建Xi安吉利汽车有限公司：吉利汽车Xi安工厂仍在建设中，位于经纬新城吉利大道666号。一期规划产能10万辆/年，占地面积巨大，但具体数字不详(目测该地块原是良田)。初期投资约16亿元，计划2020年投产。
Xi安吉利汽车产业园(在建)
建在肥沃土地上的Xi安吉利汽车工业园
Xi安吉利汽车规划图，不知道什么时候能实现。
总结：可以看出，Xi安的汽车工厂规模和技术水平都比较一般，生产能力和产值并不突出。好在有更好的零部件厂商撑起门面，但Xi安的汽车工业产值并不比长沙低多少。
2019年Xi安制造的车辆数量：44.7万辆。
2019年Xi安汽车制造业产值：903.4亿元。
2019年知名汽车厂商：6家；
2019年知名汽车R&D或考试机构：长安大学#汽车考点#；
2019年知名汽车零部件厂商：快传、三星环新动力电池；
2019年Xi安汽车产业竞争力水平；
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