tfsi的全称是涡轮增压器燃油分层喷射，指的是燃油分层喷射技术，这种技术一般用于涡轮增压发动机。Fsi技术可以将燃油直接喷入发动机的燃烧室，减少发动机的热量损失，从而在一定程度上提高发动机的输出效率，使汽车的动力更加强劲。
Tfsi是指采用fsi技术的涡轮增压汽车发动机。t指涡轮增压，S指机械设备，I指直喷发动机技术。在采用fsi技术的涡轮增压汽车发动机中，汽油、柴油和混合气的点火比可以达到1:25，因此车辆的驱动力更强，汽油和柴油的合理性更高。
涡轮发动机的优点和缺点：
1、同排量的涡轮增压汽车发动机相比，动力更强劲，汽柴油的合理性也会更好。
2、由于涡轮增压汽车发动机的制造成本很高，中后期的保养和大修费用会比较高。
3、一般来说，涡轮增压的使用寿命在15万公里以上到20万公里以上，车辆年龄大了很有可能需要涡轮增压。
tfsi和tsi的区别
如果TFSI的T型车和TSI的T型车真的有区别的话，TSI比TFSI多了一个机械助力。严格意义上来说，TSI技术是双增和分阶段直喷发动机技术的结合。而国内的汽柴油不符合“汽柴油分级点火”的规范，所以国内制造的高端品牌汽车无法完成TSI上标注的技术，成为涡轮增压直喷发动机=TSI为此，TFSI取消了分级点火技术，成为涡轮增压直喷发动机。
换句话说，TSI和TFSI在中国没有技术差异。
从字面上看，TFSI就是T(涡轮增压器)FSI(燃油分级喷射，中文翻译为燃油分级喷射技术)，中文翻译为涡轮增压汽油柴油分级喷射汽车发动机。其中，FSI汽油和柴油分层喷射技术是汽车发动机的稀薄点火技术之一。优点是汽车发动机混合气中汽车汽油成分低，汽气比达到1: 25以下，从而达到点火效率高、经济发展和环保的目的。
TSI是T(双增压)S(分层)I(喷射)的缩写，中文翻译为双增(涡轮增压和机械增压)分层喷涌汽车发动机。t表示双增，s表示分等级，I表示滔滔不绝。TSI优于TFSI，属于高功率、低速比、高扭矩的汽车发动机。
